En Alemania, a partir del 1 de julio de 2018, el cobro de peaje se extenderá a todas las carreteras federales. Como resultado, el administrador de peajes Toll Collect desarrolló, a pedido del Ministerio Federal del Transporte e Infraestructura Digital, un “nuevo” sistema de cobro de peaje técnicamente optimizado para camiones.
En la práctica, esto significa que, en Alemania, desde el 1 de junio, nuevas clases de peso serán visibles en los equipos de cobro de peajes:
<7,5 t
≥ 7,5 t – 11.99 toneladas
≥ 12 t – 18 toneladas
> 18 t
Hasta la fecha, había dos categorías de peso: libre para los vehículos con un peso bruto de menos de 7,5 toneladas y pagado por vehículos de más de 7,5 toneladas. Como Toll Collect informa, las clases existentes aún no han expirado, la selección incorrecta y la configuración de una de las categorías de peso en el rango de 7,5t a >18t no serán penalizadas. El número de ejes también debe ser informado.
Enmiendas a la ley de cobro de peajes
En la actualidad, el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital está trabajando en la modificación de la ley sobre el cobro de tarifas por el uso de las carreteras federales. Con este fin, Toll Collect ha preparado un estudio especial sobre el costo del mantenimiento de la infraestructura en Alemania, cuyo objetivo es ayudar a ajustar mejor las tarifas de peaje. Según Toll Collect, la Ley también puede introducir obligaciones adicionales para los conductores.
Fot. Toll Collect