Propuestas de un francés pueden ser el clavo del ataúd del transporte en la Unión Europea

Además del Paquete de Movilidad, otra área importante para el transporte por carretera son los trabajos de la UE para cambiar la coordinación de los sistemas de seguridad social (Reglamentos CE/883/2004 y CE/987/2009).

De acuerdo con estas regulaciones, el conductor debe estar asegurado por el seguro social. Como norma, en el país en el que el empleador (transportista) vive o tiene su domicilio social.

Lamentablemente, durante el trabajo en el Parlamento Europeo, el eurodiputado francés, Sr. Guillaume Balas, del Grupo S&D, propuso modificar las normas existentes. ¡El conductor debe estar asegurado en el país donde realiza el transporte!

Debido a las características específicas del transporte internacional, un conductor en un mes determinado puede conducir hasta varios países. ¡Es por eso que la propuesta creará problemas y barreras tan grandes que puede ser el último clavo en el ataúd del comercio de cargas en la Unión Europea!

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