La inseguridad sigue siendo una de las principales preocupaciones del transporte por carretera en 2026. Ante este escenario, la federación del sector ha iniciado una colaboración directa con el Ministerio del Interior para localizar con precisión los lugares donde se concentran los delitos y mejorar la protección de los profesionales.
Más de la mitad del sector afectado por robos
Según datos del sector, el 52 proc. de los transportistas en España afirma haber sufrido un robo en los últimos cinco años. Se trata de una cifra que refleja la magnitud del problema y su impacto directo en la operativa diaria.
Las zonas más afectadas incluyen principalmente:
- áreas de servicio y descanso,
- corredores estratégicos como AP-7, AP-2, A-6 y A-4,
- polígonos industriales en el entorno de Madrid y Cataluña.
En estos puntos se concentra la mayor parte de los incidentes, lo que evidencia un patrón claro en la actuación de las bandas criminales.
Un mapa de riesgo para mejorar la respuesta policial
Con el objetivo de mejorar la eficacia de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, la federación ha puesto en marcha un sistema de recopilación de información basado en la colaboración directa del sector.
Para ello, se ha habilitado un formulario anónimo que permite a conductores y empresas reportar:
- el lugar del incidente,
- el tipo de robo,
- el modus operandi utilizado.
El objetivo es construir un mapa detallado de “puntos negros”, que posteriormente será trasladado al Ministerio del Interior para reforzar la vigilancia en las zonas más críticas.
La colaboración del sector, clave para la seguridad
Desde la federación subrayan que la implicación de los transportistas será determinante para el éxito de la iniciativa.
Es fundamental que el transportista colabore de forma activa. Solo identificando con precisión dónde se producen los asaltos podremos exigir al Ministerio del Interior que refuerce la vigilancia y despliegue los medios de seguridad necesarios en esas zonas críticas. No estamos solicitando un trato de favor, sino las garantías básicas de seguridad para que nuestros profesionales puedan trabajar y descansar en ruta sin poner en riesgo su integridad ni su carga”.
Un problema estructural en el transporte europeo
El proyecto no solo responde a una situación nacional, sino que refleja un problema más amplio que afecta a los principales corredores logísticos europeos. La concentración de robos en áreas de descanso y nodos estratégicos pone de manifiesto la necesidad de medidas coordinadas y basadas en datos reales.
En este contexto, la creación de un mapa de riesgo representa un paso hacia una gestión más precisa de la seguridad, en un sector clave para la economía.
Los transportistas pueden participar en la iniciativa a través del formulario habilitado, contribuyendo así a mejorar la protección en las rutas y a reducir el impacto de los robos en la actividad diaria.
Los transportistas pueden acceder al Formulario a través del siguiente enlace:
