La digitalización ha traído nuevas amenazas al sector —desde suplantaciones de identidad empresarial hasta fraudes con falsos transportistas—, pero esta investigación en España vuelve a poner el foco en un riesgo persistente: los ataques a vehículos en tránsito. Equipos especializados pueden actuar en plena autopista y, en muchos casos, el conductor no detecta el robo hasta la siguiente parada.
Detenciones tras una investigación con ramificaciones internacionales
La Guardia Civil detuvo a diez integrantes de un grupo criminal organizado, al que se atribuyen once robos cometidos en España entre febrero y mayo de 2026. El valor de la mercancía sustraída se estimó en 481.000 euros.
Según las autoridades españolas, la banda contaba con apoyo logístico y estructura en distintos países, entre ellos Francia, Italia, Alemania y el Reino Unido. Para dificultar su identificación, alternaban funciones, se desplazaban con pisos y vehículos de alquiler y recurrían a identidades falsas.
Así ejecutaban el robo «surfer» en plena carretera
Los autores utilizaban un camión adaptado específicamente para este tipo de asaltos. En ruta, se aproximaban al vehículo elegido en puntos donde debía reducir la velocidad, por ejemplo en subidas o cambios de rasante.
Uno de los integrantes salía desde el interior del vehículo modificado, se apoyaba sobre el capó y, con una radial u otra herramienta similar, cortaba los elementos de seguridad del semirremolque mientras el camión objetivo seguía circulando. Después accedía al interior, seleccionaba parte de la carga y se la entregaba a un cómplice que esperaba en el vehículo del grupo.
Al producirse el asalto con los vehículos en movimiento, lo habitual era que el conductor descubriera el robo más tarde: al detenerse o al llegar al punto de descarga.
Además, dos turismos de altas prestaciones vigilaban el tráfico y provocaban retenciones de forma intencionada para aislar al camión seleccionado y facilitar el asalto.
El golpe de los televisores que precipitó el operativo
El 13 de junio, los agentes detectaron que varios miembros del grupo habían entrado en España y alquilado una vivienda en Cox (provincia de Alicante) como base operativa. En la noche del 16 al 17 de junio, atacaron un camión que circulaba por la A-7 en dirección a Madrid y se llevaron 16 televisores. Al día siguiente, la Guardia Civil registró el inmueble alquilado y detuvo a diez personas.
Durante el registro se intervinieron la furgoneta y el camión modificados que se empleaban en los asaltos. También se recuperó la mercancía sustraída el día anterior, además de herramientas, equipos de comunicación y matrículas de distintos países.
Un botín cercano al medio millón de euros
Los investigadores relacionan a los detenidos con robos en las provincias de Cáceres, Cuenca, Huesca, Toledo y Murcia. El valor total de la carga robada ascendió a 481.000 euros, y el mayor golpe fue la sustracción de productos de tabaco valorados en 400.000 euros de un camión en Quintanar de la Orden (provincia de Toledo).
A los arrestados se les imputan delitos contra el patrimonio. Uno de los sospechosos tenía además una requisitoria internacional emitida por Austria y Rumanía. El juzgado de Orihuela decretó prisión provisional para los investigados.
El robo físico de carga sigue siendo una amenaza real
En un momento en el que el transporte presta mucha atención al aumento del cibercrimen, los falsos transportistas y las estafas vinculadas a plataformas, esta operación recuerda que el robo tradicional continúa siendo un problema serio.
La desarticulación de la banda subraya que, mientras crecen los delitos digitales, los grupos organizados no han abandonado los métodos presenciales. Forzar un semirremolque durante el trayecto sigue siendo un escenario que las empresas de transporte deben contemplar, junto con el cumplimiento de obligaciones como el tacógrafo inteligente en determinados servicios internacionales.
