En un contexto de creciente preocupación por la escasez crónica de plazas de aparcamiento seguras para vehículos pesados en Europa, el lanzamiento del sistema representa una respuesta concreta a uno de los mayores desafíos del sector. Organizaciones como la IRU llevan años alertando de que la falta de instalaciones adecuadas dificulta el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso establecidos por la normativa europea, exponiendo a las empresas y a los conductores a sanciones y condiciones laborales deficientes.
El servicio de SNAP, que se está integrando tanto en su plataforma web como en la aplicación móvil intruck, ya se encuentra operativo en varias ubicaciones piloto. El despliegue completo está previsto para el verano de 2025 y se centrará en los principales corredores europeos de transporte de mercancías con mayor densidad de tráfico.
Según datos de la propia empresa, en los últimos seis meses las reservas de aparcamiento en su red aumentaron un 6 %, lo que demuestra una creciente demanda por parte de los transportistas de soluciones predecibles y planificadas. La tecnología también proporciona a los operadores de áreas de descanso visibilidad en tiempo real de las llegadas de vehículos, lo que permite una mejor gestión de la capacidad, reducción de la congestión y optimización de los recursos disponibles.
Con más de 200.000 conductores registrados en nuestra plataforma y una red de más de 800 ubicaciones asociadas, nuestro sistema de reservas contribuye a una planificación más eficiente y segura de las rutas —destacó Matthew Bellamy, director general de SNAP.
La empresa asegura que los operadores de flotas podrán asegurar sus plazas con antelación a través de la plataforma, mientras que los gestores de instalaciones podrán adaptar dinámicamente el número de espacios disponibles en función de la demanda y las condiciones operativas.
Por el momento, SNAP no ha revelado los detalles sobre los corredores logísticos ni las ubicaciones específicas que formarán parte del despliegue inicial.
