El anuncio lo ha realizado el Gobierno francés y responde al sistema de revalorización automática previsto en su legislación, que puede activarse cuando la inflación se mantiene en niveles elevados. En un país que sigue siendo un corredor clave para el movimiento de mercancías en Europa, esta subida se trasladará directamente a los cálculos salariales y a los costes laborales de los operadores que cruzan Francia con frecuencia.
Nuevo SMIC desde junio
Según confirmó esta semana el Ejecutivo, desde el 1 de junio de 2026 el salario mínimo aumentará un 2,41 por ciento. Con la actualización, el mínimo mensual bruto pasará a ser de 1867,02 euro.
También se ajusta el importe por hora: el SMIC subirá a 12,31 euro brutos por hora, frente a los 12,02 euro vigentes desde enero de 2026.
Con los datos publicados por la administración, la estimación del salario neto mensual se situaría en 1477,93 euro, es decir, 34,82 euro más que en la actualidad.
La medida se aplica igualmente en Mayotte, territorio francés de ultramar, donde el mínimo por hora queda fijado en 9,56 euro brutos.
Qué deben tener en cuenta los transportistas
Estas cifras afectan de forma directa a las compañías que operan en Francia con servicios internacionales y de cabotaje. Con las reglas del descanso del Paquete de Movilidad, los conductores desplazados deben percibir una remuneración que no sea inferior al salario mínimo del país en el que se realiza la operación de transporte.
La obligación de comunicar a las autoridades el desplazamiento de conductores está vigente desde febrero de 2022 e incluye, entre otros aspectos, declarar la remuneración del conductor antes de iniciar el viaje.
Este marco común en la UE sustituyó a los anteriores sistemas nacionales de salario mínimo que algunos países de Europa occidental —entre ellos Francia, Alemania, Dinamarca e Italia— habían implantado para frenar la competencia desleal asociada a las llamadas empresas buzón.
La inflación activa la revalorización automática
La normativa francesa contempla ajustes automáticos del salario mínimo no solo al comienzo del año, sino también durante el ejercicio si la inflación supera un umbral determinado.
En este caso, el mecanismo se activó tras el 13 de mayo de 2026, cuando el incremento de los precios al consumo rebasó el 2 por ciento exigido para aplicar una subida adicional.
El nivel del ajuste se calcula a partir de dos indicadores: la inflación soportada por el 20 por ciento de los hogares con menores ingresos y una parte de la evolución salarial registrada para trabajadores manuales y administrativos.
Francia, pieza clave para el tránsito de mercancías
Para los operadores europeos, cualquier cambio en Francia tiene un efecto amplificado por el volumen de actividad logística que atraviesa el país. Francia sigue siendo uno de los principales corredores de transporte de Europa, tanto para flujos internacionales como para operaciones de cabotaje.
Por eso, cualquier variación en el coste laboral de los conductores acaba reflejándose de inmediato en los costes operativos de las empresas que trabajan en Europa occidental.
