La advertencia llega en un momento en el que el nivel de cumplimiento sigue siendo reducido. Según los datos difundidos por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), en España circulan alrededor de 32 millones de vehículos obligados a disponer de la baliza, mientras que hasta ahora se han vendido apenas 13 millones de unidades. Esto significa que más de la mitad del parque móvil continúa sin el dispositivo reglamentario.
La preocupación va más allá de la multa
FENADISMER considera que el principal riesgo no es la sanción económica, sino las posibles consecuencias en caso de accidente.
La federación recuerda que, si un vehículo queda inmovilizado en la carretera y el conductor no activa la baliza V-16, un posterior accidente podría tener importantes implicaciones jurídicas y económicas.
Aunque la aseguradora indemnice inicialmente los daños, podría reclamar posteriormente al conductor los costes del siniestro si acredita que incumplió la obligación de señalizar correctamente el vehículo averiado. Según la organización, esta situación podría dejar al conductor asumiendo personalmente las indemnizaciones derivadas del accidente.
El arcén dejará de ser un espacio exclusivamente de emergencia
FENADISMER llama también la atención sobre un cambio normativo que entrará en vigor en los próximos meses y que, en su opinión, incrementará la importancia de la baliza conectada.
A partir del 1 de octubre, la modificación del Reglamento General de Circulación permitirá que las motocicletas puedan circular legalmente por el arcén derecho en situaciones de congestión, a una velocidad máxima de 30 km/h y únicamente en los tramos expresamente autorizados.
Con esta modificación, un camión o un turismo inmovilizado compartirá espacio con motocicletas en circulación. En este contexto, la organización destaca que la baliza V-16 conectada permite enviar un aviso digital en tiempo real a la plataforma de la DGT y a los sistemas de navegación de otros conductores, alertando de la presencia de un obstáculo antes de que sea visible.
Qué recomienda FENADISMER
Ante el inicio de las campañas de control, la federación recomienda a transportistas, autónomos y conductores verificar que el dispositivo cumple todos los requisitos antes de iniciar cualquier desplazamiento.
Entre las principales recomendaciones figuran:
- Comprobar que la baliza está homologada, conectada y con la batería cargada.
- Guardar el dispositivo dentro del habitáculo, en un lugar accesible, y no en el maletero.
- En caso de avería o inmovilización, activar la baliza desde el interior del vehículo y colocarla magnéticamente sobre el techo, sin abandonar el habitáculo.
- Contactar con la aseguradora o con el servicio de asistencia una vez señalizada digitalmente la incidencia.
La DGT ha confirmado que este verano pondrá en marcha campañas específicas de control para verificar el cumplimiento de esta obligación, vigente desde comienzos de año. Según recuerda FENADISMER, el objetivo no es únicamente sancionar los incumplimientos, sino reforzar la seguridad en carretera en un contexto en el que el arcén dejará de ser un espacio reservado exclusivamente para emergencias.
