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Se han impuesto multas significativas a muchos operadores de toda Europa por ingresar a la Zona de Baja Emisión de Londres, incluso si sus automóviles cumplen con los estándares de emisiones Euro 4. En algunos casos, estas cantidades aumentan hasta decenas de miles de libras. Los transportistas deben comprender cómo funciona la zona de baja emisión de Londres y qué pueden hacer para cuestionar estas multas.

La Zona de Baja Emisión de Londres (LEZ) es un área que cubre casi toda la capital de Gran Bretaña. Los camiones que ingresan a la zona ahora deben cumplir con al menos los estándares de emisiones de Euro 4. Si no cumplen con este estándar, los propietarios de camiones deben pagar una tarifa de 200 libras por día. Si sus vehículos ingresan a la zona de bajas emisiones sin pagar una tarifa diaria, están sujetos a una multa de 1.000 libras por día. Esta cantidad aumenta a 1.500 libras si la multa no se paga dentro de los 28 días.

Es necesario registrarse en la base de datos LEZ

Los camiones que cumplen al menos la norma de emisiones Euro 4 no tienen que pagar para ingresar a la zona, siempre que el vehículo haya sido registrado en la base de datos de la zona de baja emisión de Londres (que está disponible para las autoridades británicas que operan este sistema). Los camiones registrados en el Reino Unido aparecen automáticamente en esta base de datos. Sin embargo, este no es el caso de los coches extranjeros.

Por esta razón, los transportistas europeos que entregan sus productos en vehículos Euro 4 a Londres deben primero registrar sus vehículos en la base de datos LEZ. Si no lo hacen, recibirán una multa de 1.000 libras por cada día que el camión esté en la zona.

En algunos casos, los operadores de vehículos registrados fuera del Reino Unido que no los han registrado previamente en LEZ han recibido decenas de miles de libras, incluso si sus vehículos cumplen con los estándares de emisiones Euro 4, 5 o 6.

¿Cómo apelar contra la multa?

Los operadores logísticos que han sido multados por ingresar a la LEZ tienen el derecho de apelar contra las multas impuestas mediante el envío de una declaración por escrito. En tales casos, sin embargo, se aplican restricciones de tiempo y es importante que todas las cartas se preparen cuidadosamente junto con los documentos necesarios.

Ciertos tipos de apelaciones generalmente no constituyen motivos para la exención del pago. Por ejemplo, el no conocimiento sobre la existencia de una zona de bajas emisiones de Londres generalmente no se acepta como base para la apelación. Los transportistas que han recibido muchas multas deben considerar usar la asistencia legal de un abogado de transporte británico.

En el caso de una conducta apropiada, las autoridades británicas a menudo pueden ser persuadidas para cancelar las multas. Si se rechaza la apelación, existe el derecho de apelar nuevamente ante el tribunal de justicia de Londres.

Consecuencias del no pago de las multas

Los transportistas que han recibido multas, pero no las han pagado, ni apelaron contra ellas, corren un gran riesgo. Las autoridades del Reino Unido generalmente transfieren esta deuda a una agencia europea de cobro de deudas que puede continuar con la ejecución de la deuda. El monto de la deuda aumentará dependiendo de la duración del proceso de ejecución.

Se acerca la zona de emisión ultra baja de Londres 

El 8 de abril de 2019, la Zona de emisión ultra baja (ULEZ), que estará vigente en el centro de Londres, se lanzará en Londres. Todos los camiones que ingresen a la ULEZ deberán cumplir con al menos los estándares Euro 6 y estar previamente registrados en la base de datos de ULEZ. De lo contrario, deberán pagar 100 libras por día. Si los propietarios de vehículos no lo hacen, serán multados en un monto de 1 mil libras que se agregan a cada multa por la entrada ilegal en el LSE.

Esto significa que un transportista europeo que opera un camión Euro 6 en el centro de Londres después del 8 de abril de 2019, que no se ha registrado previamente en la base de datos del Reino Unido, puede esperar una multa de 2.000 libras al día. Esta cantidad aumenta a 3 mil libras si el pago no se paga o apela dentro de los 28 días.

Pasos clave antes de entrar a Londres

Los transportistas que deseen realizar transporte en Londres deben:

– comprender cómo funciona el sistema de zonas de baja emisión de Londres,

– comprobar si sus vehículos cumplen al menos con las normas de emisiones Euro 4,

– Registrar sus vehículos en la base de datos LEZ de antemano,

– Considerar apelar contra cualquier multa recibida.

Fot. tfl.gov.uk

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