Puntos clave:
- El CBAM del Reino Unido se aplicará desde el 1 de enero de 2027 a las importaciones de aluminio, cemento, fertilizantes, hidrógeno, hierro y acero.
- Quedarán sujetas a la obligación las empresas que importen mercancías incluidas en el CBAM por un valor de 50.000 libras o más en un periodo de 12 meses.
- Para cada importación deberán registrar la masa neta en kilogramos, sin embalajes y con una precisión de hasta seis decimales.
- Los transitarios, transportistas y agentes de aduanas no pasarán a ser importadores por actuar en nombre del comprador.
- Las empresas que no conserven los registros exigidos pueden recibir una multa fija de 500 libras.
Quién asumirá el pago
El CBAM británico establecerá un precio del carbono para las importaciones de productos de seis sectores: aluminio, cemento, fertilizantes, hidrógeno, hierro y acero. El objetivo es que los productos importados soporten un coste de carbono comparable al que afrontan los fabricantes del Reino Unido.
La obligación recaerá en el importador. Según HMRC, se considera importador a la persona o empresa que figura en la declaración de importación, aunque otra entidad presente la documentación en su nombre. La autoridad incluye en esta categoría a transitarios, transportistas —incluidos los conductores—, agentes de aduanas, operadores exprés y empresas de paquetería urgente. En todos esos casos, la empresa a la que representan «seguirá considerándose el importador».
Una compañía quedará sujeta a la norma cuando sus importaciones incluidas en el CBAM alcancen las 50.000 libras en un periodo de 12 meses. También tendrá que registrarse si prevé alcanzar ese umbral durante los 30 días siguientes, de acuerdo con las reglas de registro.
El peso bruto no basta
El requisito de conservar estos datos añade carga administrativa para las empresas de transporte. Conforme a las instrucciones de HMRC sobre la conservación de registros, el importador tendrá que conservar, para cada operación sujeta al CBAM desde el 1 de enero de 2027, la siguiente información:
- el código arancelario de ocho dígitos y una descripción de la mercancía;
- la masa neta en kilogramos, sin embalajes y con hasta seis decimales;
- el valor de la mercancía;
- la fecha de entrada de la mercancía en el Reino Unido o la fecha de su despacho de aduanas;
- la prueba de origen y la documentación que acredite cualquier exención.
La documentación deberá conservarse durante seis años. Entre los justificantes que pueden respaldar estos datos, HMRC menciona las declaraciones de importación, los conocimientos de embarque, las facturas comerciales, las listas de embalaje y los registros de peso del transportista.
En la práctica, el documento CMR o el albarán suelen indicar el peso bruto, incluidos los palés y el material de embalaje. Para calcular la masa neta, el importador necesitará las listas de embalaje o la información proporcionada por el fabricante. HMRC señala que los fabricantes también pueden aportar pruebas del peso.
Sin controles adicionales en frontera, pero con más solicitudes de datos
El CBAM no se liquidará en el paso fronterizo. Los importadores podrán registrarse a partir del 1 de enero de 2028 y deberán presentar su primera declaración y efectuar el pago antes del 31 de mayo de 2028, en relación con las importaciones realizadas durante 2027.
Aun así, tendrán que disponer de los datos desde el primer envío de enero de 2027. Cuando no puedan obtener datos verificados sobre las emisiones reales, tendrán que utilizar valores predeterminados. Además, la falta de registros puede acarrear una multa fija de 500 libras.
Para los transitarios y transportistas que gestionen cargas de acero, aluminio o fertilizantes con destino al Reino Unido, esto se traducirá en más solicitudes de documentación precisa. Los clientes podrían pedirles listas de embalaje, pesos netos y registros de báscula para cada envío. Por eso, conviene acordar de antemano quién debe facilitar cada dato.
Para conocer los aspectos básicos, consulta nuestras guías sobre quién paga el CBAM británico y sobre el marco normativo de HMRC publicado a principios de este mes.
