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TruckerPoints se expande: las empresas podrán premiar directamente a los conductores en plena crisis de escasez

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El programa de bonificaciones para conductores de camión “TruckerPoints”, creado por LKW Walter en 2023, se prepara para dar un salto de escala en Europa. La nueva empresa conjunta con Sennder permitirá que cualquier empresa del sector pueda otorgar puntos como recompensa a los conductores, reforzando la retención y la calidad de los servicios en un contexto de creciente escasez de conductores.

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El plan, aprobado por la Comisión Europea, dota al programa de una estructura organizativa renovada, que consolida su expansión más allá de LKW Walter y lo abre a toda la industria.

Joint venture para un programa sectorial

El transitario digital Sennder y LKW Walter operarán conjuntamente el sistema de puntos a través de una empresa conjunta, con la autorización de la Comisión Europea. Esta estructura permitirá que el programa se utilice de manera más amplia en toda Europa.

Cómo funciona TruckerPoints

Desde su lanzamiento en 2023, “TruckerPoints” permite a los conductores acumular puntos mediante la app “Loads Today” cuando realizan determinadas tareas o apoyan procesos digitales. Entre ellas destacan:

  • Documentación de la sujeción de la carga
  • Subida de documentos de transporte
  • Activación del GPS
  • Actualización del perfil del conductor
  • Documentación de las comprobaciones del remolque

Los puntos acumulados se pueden canjear por vales de empresas asociadas.

Según la Comisión Europea, la nueva empresa conjunta permitirá a cualquier empresa del sector europeo adquirir puntos de bonificación y transferirlos a los conductores como recompensa por los servicios prestados, reforzando así la retención de personal y la calidad operativa.

Hasta ahora, el sistema había sido utilizado principalmente por LKW Walter. Con la empresa conjunta, el modelo se consolida y se abre a múltiples participantes, que podrán adquirir y distribuir puntos de manera estratégica.

El papel de Sennder y LKW Walter

Sennder opera como transitario digital especializado en cargas completas (FTL), mientras que LKW Walter organiza transportes FTL por toda Europa, combinando en algunos casos transporte ferroviario y marítimo. La Comisión Europea no detectó problemas de competencia y aprobó el proyecto sin necesidad de un análisis en profundidad.

Contexto: incentivos en tiempos de escasez

En un momento de persistente escasez de conductores en Europa, los sistemas de incentivos se están consolidando como herramientas clave para:

  • Mejorar la calidad del servicio
  • Garantizar la transparencia en la documentación y los datos
  • Retener talento en un mercado altamente competitivo

Abrir “TruckerPoints” a toda la industria permitirá que más empresas puedan utilizar el programa para recompensar a los conductores de forma directa y estructurada, contribuyendo a estabilizar la operativa del transporte europeo.

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