Puntos clave
- Control desde la cabina: las unidades frigoríficas Thermo King pueden supervisarse y manejarse a través del sistema del camión Volvo Trucks.
- Sin dispositivos adicionales: las funciones compatibles están disponibles sin recurrir a un teléfono inteligente o una tableta independientes.
- Disponibilidad: el servicio se ofrece a través de Volvo Marketplace para camiones con el equipamiento adecuado fabricados a partir de 2021.
- Despliegue europeo: el lanzamiento abarca 15 mercados europeos, incluidos Alemania, Polonia, Francia y Países Bajos.
- Aspectos aún pendientes: las empresas no han detallado qué unidades Thermo King son compatibles ni cuál será el coste del servicio.
En el transporte a temperatura controlada, la cabeza tractora y el equipo frigorífico forman parte del mismo conjunto, aunque tradicionalmente se gestionaban desde sistemas separados. Thermo King y Volvo Trucks han dado ahora un paso para conectar ambas interfaces.
El servicio, anunciado el 3 de septiembre, integra los controles de las unidades frigoríficas Thermo King en el sistema del camión Volvo Trucks. Thermo King pertenece al grupo Trane Technologies y está especializada en soluciones de refrigeración para el transporte. La aplicación se distribuye a través de My Business Apps y está disponible en Volvo Marketplace.
Según ambas compañías, Thermo King es el primer proveedor de equipos de refrigeración para el transporte que integra este tipo de funciones en el sistema del camión Volvo Trucks.
Qué podrán consultar y gestionar los conductores desde la cabina
La pantalla del camión mostrará datos de la unidad frigorífica y permitirá ajustar determinados parámetros. Thermo King señala que entre la información disponible figuran lecturas relevantes del sistema de refrigeración y datos relacionados con mercancías sensibles a la temperatura.
Hasta ahora, estas operaciones dependían de la configuración del vehículo y solían realizarse mediante un panel instalado en la propia unidad frigorífica o con dispositivos móviles independientes. Para las funciones incluidas en la nueva aplicación, el conductor ya no necesitará utilizar esos puntos de acceso adicionales.
La integración puede reducir el número de dispositivos e interfaces que ocupan espacio en la cabina. Thermo King también destaca las dificultades relacionadas con la protección de datos y la gestión de equipos que pueden surgir cuando los conductores utilizan sus teléfonos personales para tareas profesionales.
El posible beneficio en materia de seguridad debe interpretarse con cautela. Que los controles aparezcan en la pantalla del camión no significa que todas las funciones de la unidad frigorífica puedan utilizarse libremente durante la marcha. Thermo King y Volvo no han aclarado qué operaciones seguirán disponibles durante el trayecto y cuáles bloqueará el sistema.
La unidad frigorífica se incorpora al sistema digital del camión
El valor principal de esta solución no reside únicamente en añadir otra pantalla para consultar temperaturas, sino en conectar dos sistemas que hasta ahora funcionaban por separado.
Thermo King presenta la configuración como un ecosistema digital integrado que conecta el camión con la unidad frigorífica. Para las empresas de transporte, esto permite aprovechar el hardware y la conectividad ya disponibles en el camión Volvo para acceder a los controles.
En el transporte a temperatura controlada, los datos operativos proceden de distintos elementos: el camión, el semirremolque o la carrocería frigorífica y el equipo de refrigeración. Cuando las funciones son compatibles, el conductor puede alternar entre menos dispositivos y aplicaciones para realizar su trabajo.
La información publicada no permite saber si la integración se traducirá en ahorros cuantificables en los costes operativos o en una reducción de los tiempos de inmovilización. Thermo King habla de procesos de trabajo más eficientes y de una mejor toma de decisiones en tiempo real, pero no ha ofrecido cifras concretas.
El acceso requiere autenticación
Como la pantalla del vehículo permite acceder a funciones capaces de modificar parámetros de refrigeración, Thermo King y Volvo han incorporado controles de acceso.
Las compañías aseguran que la conexión utiliza cifrado de extremo a extremo. Los usuarios deberán identificarse e iniciar sesión de forma segura para que solo el personal autorizado pueda consultar la información correspondiente o cambiar la configuración.
El anuncio no explica cómo se administrarán los permisos en las flotas grandes ni si será posible establecer distintos niveles de acceso para conductores, operadores de tráfico y responsables de flota.
Qué camiones Volvo son compatibles con la función
Para los operadores de flotas, la compatibilidad técnica es la cuestión principal. Thermo King indica que el servicio ya está disponible a través de Volvo Marketplace.
La solución requiere un camión Volvo equipado con la generación de pantalla correspondiente. Thermo King concreta que pueden utilizarla los camiones fabricados a partir de 2021.
El lanzamiento inicial incluye Australia y 15 mercados europeos:
Alemania, Austria, Bélgica, Chequia, Finlandia, Francia, Hungría, Irlanda, Países Bajos, Noruega, Polonia, Eslovaquia, España, Suecia y Gran Bretaña.
Por tanto, la aplicación llega a un amplio grupo de mercados europeos del transporte y no queda limitada a un único país de prueba.
A los operadores todavía les falta un dato esencial: el anuncio no especifica qué unidades frigoríficas Thermo King ni qué configuraciones de equipamiento son compatibles con la aplicación de Volvo. Tampoco se ha comunicado si el servicio tendrá algún coste.
Antes de adoptar la solución, las empresas deberán comprobar que tanto sus camiones Volvo como las unidades frigoríficas que utilizan cumplen los requisitos técnicos.
Tractoras y equipos frigoríficos avanzan hacia una mayor integración digital
La colaboración refleja una tendencia más amplia en los vehículos industriales: las plataformas digitales del camión están ampliando su alcance más allá de la cabeza tractora.
El transporte a temperatura controlada genera datos en varios puntos, como el camión, el remolque o la carrocería frigorífica y la unidad de refrigeración. Conectar estos sistemas puede reducir la necesidad de que los conductores utilicen dispositivos y aplicaciones distintos para cada tarea.
Ese es precisamente el objetivo de la integración entre Thermo King y Volvo. No se trata solo de supervisar digitalmente una unidad frigorífica, sino de incorporarla directamente al entorno de control del camión.
Para las flotas que operan tractoras Volvo con equipos frigoríficos Thermo King, la cuestión decisiva será el alcance real de la solución: qué unidades admite, qué funciones pueden controlarse desde la pantalla de Volvo y cuál será el precio del servicio. Por ahora, las compañías no han aportado más detalles sobre estos puntos.
