Aspectos destacados
- El corredor conecta Europa con Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Catar, Baréin, Omán, Jordania y Egipto.
- El tránsito puerta a puerta se sitúa entre 15 y 25 días.
- Cada camión puede transportar hasta 23 toneladas de mercancía paletizada no apilable.
- También se admiten mercancías peligrosas.
- KLN coordina toda la operación bajo un único contrato, incluidos los trámites aduaneros, los permisos y la gestión en los pasos fronterizos.
La propuesta busca cubrir el espacio entre el transporte aéreo y el marítimo. La carretera requiere más tiempo que el avión, pero puede resultar más económica y seguir siendo más rápida que determinadas opciones marítimas.
KLN considera que el servicio llega en un momento especialmente relevante, ya que, según la compañía, la capacidad de carga aérea hacia Oriente Medio todavía no ha recuperado por completo los niveles anteriores al estallido del conflicto en la región.
Un corredor de 10.500 km hacia varios mercados de Oriente Medio
La nueva conexión terrestre de KLN enlaza puntos de origen en Europa con destinos en Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Catar, Baréin, Omán, Jordania y Egipto.
Según el operador, las entregas puerta a puerta requieren entre 15 y 25 días, en función del país de origen y del mercado de destino.
KLN coordina toda la operación logística bajo un único contrato, desde la recogida en Europa hasta la entrega final en Oriente Medio. El servicio incluye los trámites aduaneros, la obtención de permisos y la coordinación en los pasos fronterizos.
Cuando es necesario, los envíos también pueden circular en régimen de tránsito bajo escolta aduanera.
Hasta 23 toneladas por camión y mercancías peligrosas
El servicio está disponible para cargas paletizadas no apilables de hasta 23 toneladas por vehículo. También permite transportar mercancías peligrosas.
El traslado de este tipo de mercancías a través de varios países exige una gestión especialmente rigurosa. KLN destaca la importancia de contar con la documentación completa, obtener las autorizaciones necesarias, cumplir los requisitos aduaneros y respetar la normativa local de cada mercado.
El transporte solo puede comenzar cuando toda la documentación original del envío está disponible en el punto de origen. El seguro de la mercancía corre por cuenta del expedidor.
Una alternativa terrestre frente al avión y al barco
KLN presenta esta conexión como una opción para las empresas que necesitan mantener sus flujos de mercancías hacia los países del Consejo de Cooperación del Golfo y otros mercados de Oriente Medio, pese a las dificultades actuales para acceder directamente a la región.
Martin Stoekenbroek, director general de KLN para Europa, Oriente Medio y África, considera que la nueva ruta amplía las opciones disponibles para los clientes junto con el transporte marítimo y aéreo, en un momento en que el acceso directo a estos mercados sigue siendo complejo.
El operador subraya además que esta solución puede reducir la dependencia de un único modo de transporte, especialmente en los envíos que requieren una alternativa terrestre con tiempos de tránsito más previsibles.
Darren Baker, director de operaciones de KLN para Europa, Oriente Medio y África, destaca la complejidad de trasladar mercancías peligrosas a través de varias fronteras. Para hacerlo correctamente, es necesario coordinar de forma simultánea la documentación, las autorizaciones, los procedimientos aduaneros y las normativas locales.
La menor capacidad aérea impulsa la búsqueda de alternativas
El nuevo servicio llega en un contexto en el que, según KLN, la capacidad de carga aérea hacia Oriente Medio aún no se ha recuperado por completo desde el inicio del conflicto en la región.
El corredor por carretera no puede competir con el avión en velocidad. Sin embargo, puede resultar atractivo para los cargadores que priorizan el coste, la continuidad del servicio y la posibilidad de gestionar todo el trayecto bajo un único contrato.
Frente al transporte aéreo, que permite recibir la mercancía en pocos días, la nueva solución terrestre apuesta por un equilibrio entre tiempo, precio y continuidad operativa.
KLN es un operador logístico global 3PL presente en 58 países y territorios. Su oferta incluye logística integrada, transporte internacional de mercancías, soluciones para el comercio electrónico y logística de proyectos industriales.
