À retenir :
- La première phase est prévue du mardi 4 août au vendredi 11 septembre 2026.
- La circulation restera assurée sur deux voies dans chaque sens.
- Vers Aix-la-Chapelle, une voie sera déportée sur la chaussée opposée.
- Les vitesses seront limitées entre 50 et 90 km/h.
- La bretelle reliant l’E313/A13 (depuis Liège) à l’E40/A3 en direction d’Aix-la-Chapelle sera fermée.
- D’autres interventions sont programmées côté Bruxelles de septembre à la mi-octobre.
Le chantier concerne un tronçon très fréquenté entre Vottem et Hermée–Hauts-Sarts, sur un axe stratégique pour les flux de marchandises entre la Belgique et l’Allemagne.
Pour limiter l’impact sur le trafic, les interventions seront réalisées par étapes. Malgré ce phasage, automobilistes et transporteurs doivent s’attendre à une organisation de circulation modifiée pendant plus de deux mois.
Deux voies maintenues dans les deux sens
La phase 1 débute le mardi 4 août et doit s’achever le vendredi 11 septembre 2026 (calendrier susceptible d’évoluer selon la météo). Sur toute la période, entre Vottem et Hermée–Hauts-Sarts, deux voies resteront disponibles dans chaque sens.
En direction de Bruxelles, les véhicules circuleront sur les voies du milieu et de droite, avec une vitesse maximale fixée à 90 km/h. Vers Aix-la-Chapelle, une voie sera déportée sur la chaussée opposée. Elle restera accessible aux poids lourds, avec une limitation à 70 km/h.
La seconde voie vers Aix-la-Chapelle restera côté travaux et pourra être ajustée au fur et à mesure de l’avancement. Lorsque les équipes seront présentes sur site, la vitesse sera abaissée à 50 km/h, puis relevée à 70 km/h en dehors des heures de travail.
Fermeture d’une bretelle à Vottem depuis l’E313
Pendant cette première phase, la bretelle de l’échangeur de Vottem permettant de passer de l’E313/A13 (en provenance de Liège) à l’E40/A3 vers Aix-la-Chapelle sera fermée. Une déviation sera mise en place via les liaisons internes de l’échangeur.
Une fois cette étape achevée, la chaussée vers Aix-la-Chapelle devrait être rouverte complètement, à titre provisoire.
La suite du programme bascule côté Bruxelles
La phase 2 portera sur la mise en place des aménagements de voies et des dispositifs de sécurité sur la chaussée en direction de Bruxelles. Elle se déclinera en sous-phases plus courtes, planifiées de septembre à la mi-octobre. Juste après la fin de la phase 1, la circulation vers Bruxelles se fera sur deux voies en journée pendant une dizaine de jours, mais une voie supplémentaire sera neutralisée la nuit, entre 20 h et 6 h.
De la fin septembre au début octobre, trois voies devraient être disponibles en journée, avec une limitation à 90 km/h. La nuit, la voie de droite sera fermée et la vitesse maximale passera à 70 km/h.
Au début octobre, pendant environ cinq jours, la circulation vers Bruxelles sera réduite à la seule voie de droite entre 20 h 30 et 6 h. Durant ces restrictions nocturnes, la limitation sera fixée à 50 km/h.
Un nouveau basculement de voie prévu vers Bruxelles
Lors de la phase finale, programmée du début à la mi-octobre, deux voies seront à nouveau proposées dans chaque sens. Vers Aix-la-Chapelle, les usagers emprunteront les voies du milieu et de droite, avec une vitesse maximale de 90 km/h. Vers Bruxelles, une voie sera déportée sur la chaussée opposée et restera ouverte aux camions, avec une limitation à 70 km/h.
L’autre voie vers Bruxelles restera côté travaux. La vitesse y sera limitée à 50 km/h en présence des ouvriers, puis à 70 km/h en dehors des plages de chantier.
Transporteurs : anticiper des ralentissements
Compte tenu du rôle de l’E40/A3 dans les liaisons transfrontalières entre la Belgique et l’Allemagne, les transporteurs ont intérêt à intégrer d’éventuels ralentissements dans la planification des tournées et des horaires de conduite.
Les retards les plus marqués sont attendus aux heures de pointe, lors des changements d’organisation de circulation et pendant les fermetures nocturnes de voies. Une vigilance particulière est aussi recommandée à l’approche de la déviation fléchée liée à la fermeture de la bretelle E313/A13 vers Aix-la-Chapelle.
