Le secteur concerné se situe sur un axe stratégique entre Bruxelles et Liège, avec une continuité vers l’Allemagne. Pour limiter l’impact sur le trafic, le gestionnaire routier a découpé l’opération en quatre séquences. Selon le calendrier communiqué, la fin des travaux est visée pour la mi-septembre 2026.
Un chantier découpé en quatre phases
La première intervention concerne la chaussée en direction de Liège. La mise en place de la signalisation temporaire est annoncée pour le dimanche 2 août.
Le planning publié prévoit les étapes suivantes :
- 2 au 11 août : fermeture de deux voies vers Liège ;
- 11 au 21 août : poursuite des travaux vers Liège ;
- 21 au 31 août : fermeture de deux voies vers Bruxelles ;
- 31 août au 10 septembre : dernière phase ; l’avis mentionne une fermeture de deux voies vers Liège.
À noter : cette dernière indication ne correspond pas entièrement à la description précédente des phases. Il est donc recommandé de consulter les informations de trafic les plus récentes avant le départ.
Chaque phase devrait durer une dizaine de jours, sous réserve de conditions météorologiques favorables.
Deux voies maintenues dans chaque sens
Pour préserver un débit acceptable, des passages provisoires seront aménagés au niveau du terre-plein central. Une partie du trafic pourra ainsi être basculée temporairement sur la chaussée opposée.
Même lorsque deux des trois voies sont neutralisées d’un côté, deux voies resteront disponibles en permanence dans les deux sens de circulation. Lors des transitions entre phases, l’organisation du trafic devrait rester globalement identique.
Ralentissements attendus sur un axe majeur
L’E40 constitue un corridor essentiel entre Bruxelles, Liège et l’est du pays. Les réductions de voies et les aménagements temporaires risquent d’allonger les temps de parcours, surtout aux heures de pointe.
Les transporteurs amenés à emprunter ce tronçon ont intérêt à intégrer ces retards potentiels dans la préparation des itinéraires et la planification des temps de conduite. D’après le calendrier actuel, la remise en état doit s’achever vers la mi-septembre 2026, sous réserve des conditions météorologiques.
