Cette fermeture oblige les conducteurs à emprunter des itinéraires alternatifs plus longs, ce qui se traduit par des temps de transit allongés et des coûts d’exploitation plus élevés. Le tunnel est impraticable du 13 au 24 avril inclus.
Un axe stratégique à l’arrêt
Le tunnel de Tende fait partie du corridor européen E74 et relie le Piémont à la France, offrant un itinéraire direct vers la Côte d’Azur. Il s’agit d’un axe important pour les transporteurs opérant entre le nord de l’Italie et le sud de la France.
Il est emprunté chaque jour par les transporteurs, les travailleurs transfrontaliers et le trafic touristique, si bien que toute perturbation se répercute rapidement sur la chaîne d’approvisionnement.
Pourquoi le tunnel est fermé
La fermeture est due à des travaux réalisés côté français, dans la vallée de la Roya. Ils comprennent des améliorations d’infrastructure ainsi que des travaux sur les lacets de la route d’accès menant au tunnel.
L’ampleur des travaux impose une suspension totale de la circulation, de sorte qu’aucun trafic en navette ni aucun créneau horaire n’ont été prévus.
Déviations : plus longues et plus coûteuses
Faute de déviation directe, les conducteurs doivent opter pour des itinéraires moins optimaux :
- l’autoroute Savone–Vintimille, plus rapide mais payante et plus souvent congestionnée,
- le col de Nava, gratuit mais plus lent et plus difficile pour les camions.
Dans les deux cas, les transporteurs doivent tenir compte de temps de trajet plus longs et d’un risque accru de retards.
Quand la circulation reprendra-t-elle ?
La réouverture du tunnel est prévue le 25 avril 2026. Pour l’instant, aucune règle de circulation détaillée n’a été communiquée pour l’après cette date, et des restrictions ne peuvent pas être exclues.
Il convient aussi de noter que ce n’est pas la fin des perturbations cette année — une autre fermeture totale est programmée pour septembre 2026, en lien avec de nouveaux travaux de modernisation.
À lire aussi
Pour anticiper l’impact de ces coupures sur vos trajets et vos coûts, voici deux autres perturbations récentes qui touchent directement les axes routiers empruntés par les transporteurs.
- Fermetures nocturnes du tunnel du Mont-Blanc
– Un autre point de passage clé entre la France et l’Italie, utile pour comparer les contraintes (horaires, reports de trafic) avec la situation au tunnel de Tende. - Fermeture d’un tronçon clé d’autoroute en Belgique
– Un exemple concret de l’effet domino d’une fermeture sur le trafic de transit, les déviations et la planification des tournées.
