- Les interruptions les plus longues sont prévues dans la nuit du 7 au 8 septembre et dans celle du 8 au 9 septembre, de 22 h à 6 h.
- La plupart des autres fermetures dureront 45 minutes, généralement tôt le matin ou en fin de soirée.
- La mise en service du second tube permet désormais d’éviter la circulation alternée lors des opérations de maintenance courante.
- Les fermetures complètes, bien que brèves, sont nécessaires pour installer ou retirer certains équipements liés aux travaux.
Selon le calendrier publié par SITAF, plusieurs perturbations sont prévues tout au long du mois de septembre. Le trafic nocturne sera le plus exposé : les transporteurs qui circulent entre la France et l’Italie devront intégrer ces coupures dans le calcul de leurs temps de trajet ainsi que dans la planification de leurs pauses et de leurs périodes de repos.
La mise en service du second tunnel a également modifié la gestion du trafic pendant les interventions habituelles. Plutôt que de mettre en place une circulation alternée, le tunnel sera totalement fermé pendant de courtes périodes, afin de permettre aux équipes d’installer ou de retirer le matériel nécessaire au chantier.
Deux nuits de fermeture totale de huit heures début septembre
Du 1er au 4 septembre, le tunnel sera fermé deux fois par jour : de 4 h 30 à 5 h 15, puis de 22 h 30 à 23 h 15.
Le 5 septembre, la coupure aura lieu de 4 h 30 à 5 h 15.
La principale perturbation interviendra ensuite. Le tunnel sera fermé de 22 h le 7 septembre à 6 h le 8 septembre. Une seconde fermeture de huit heures est prévue de 22 h le 8 septembre à 6 h le 9 septembre.
Une nouvelle interruption est programmée le 9 septembre, de 22 h 30 à 23 h 15.
Les 10 et 11 septembre, deux coupures sont prévues chaque jour, de 4 h 30 à 5 h 15 et de 22 h 30 à 23 h 15. Le 12 septembre, le trafic sera interrompu de 4 h 30 à 5 h 15.
De nouvelles coupures prévues du 14 au 19 septembre
Le 14 septembre, le tunnel sera fermé de 22 h 30 à 23 h 15.
Deux interruptions sont prévues le 15 septembre : de 4 h 30 à 5 h 15 et de 21 h 30 à 22 h 15.
Les 16 et 17 septembre, le trafic sera suspendu de 5 h 30 à 6 h 15, puis de 21 h 30 à 22 h 15. En dehors de ces créneaux, le tunnel restera ouvert dans les deux sens, de 22 h 15 à 5 h 30.
Le 18 septembre, la circulation sera interrompue de 5 h 30 à 6 h 15 et de 22 h 30 à 23 h 15.
Une coupure exceptionnelle en journée est annoncée le 19 septembre, de 16 h 30 à 17 h 15.
Le calendrier reste perturbé en fin de mois
Le 21 septembre, le tunnel sera fermé de 22 h 30 à 23 h 15.
Du 22 au 25 septembre, deux interruptions sont programmées chaque jour : de 4 h 30 à 5 h 15 et de 22 h 30 à 23 h 15.
La fermeture du 26 septembre aura lieu de 4 h 30 à 5 h 15. Le 28 septembre, elle est prévue de 22 h 30 à 23 h 15.
Les 29 et 30 septembre, le tunnel sera de nouveau fermé deux fois par jour, de 4 h 30 à 5 h 15 et de 22 h 30 à 23 h 15.
Les transporteurs doivent surtout anticiper les 7 et 8 septembre
Parmi toutes les perturbations annoncées, les deux fermetures nocturnes consécutives, dans la nuit du 7 au 8 septembre et dans celle du 8 au 9 septembre, devraient avoir le plus d’impact sur l’organisation des transports. Dans les deux cas, le franchissement du tunnel sera impossible pendant huit heures.
Les transporteurs qui assurent des liaisons entre la France et l’Italie, notamment pour le transport de marchandises par poids lourds, ont donc intérêt à intégrer ces coupures à leurs horaires de trajet et à la planification de leurs arrêts. Il est également recommandé de consulter les dernières informations relatives aux conditions de circulation avant le départ.
