Golia Exchange fait ses débuts à LetExpo, la nouvelle bourse de fret fondée sur la confiance

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Lors du salon professionnel de la logistique LetExpo, LetExpo dévoilera officiellement Golia Exchange, une nouvelle plateforme numérique conçue pour introduire un modèle plus collaboratif de gestion des chargements dans le transport de fret.

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Le projet est né de la collaboration entre 360PAY, Golia360 et Trans.eu Group. L’objectif est de créer une « bourse de fret fondée sur la relation », c’est-à-dire un environnement numérique où les échanges de transport ne reposent pas uniquement sur le prix, mais sur la confiance, la transparence et la qualité des relations entre les opérateurs.

Une bourse de fret bâtie sur la confiance et les données

La plateforme permet aux utilisateurs de l’écosystème Golia360 et 360PAY de publier des demandes et des offres de chargement au sein d’une communauté privée et vérifiée. Parallèlement, les opérateurs peuvent choisir d’étendre leur recherche au réseau international de la plateforme Trans.eu, qui compte plus de 125 000 utilisateurs actifs.

L’idée derrière Golia Exchange est de faire de la confiance entre opérateurs une véritable infrastructure opérationnelle : les entreprises sont identifiées et certifiées, leur fiabilité devient visible, et les relations commerciales peuvent être gérées de manière structurée et traçable.

Selon les promoteurs, ce modèle peut aider à relever certains défis de longue date du secteur, tels que la fragmentation du marché, les trajets à vide et les inefficacités opérationnelles, en apportant des bénéfices à la fois économiques et environnementaux.

Présentation et démo au salon de Vérone

Le lancement officiel est prévu le 11 mars à 13 h 00 à l’ALIS HUB de LetExpo, lors de la table ronde intitulée « La confiance peut-elle devenir une infrastructure de transport ? ». Des représentants des entreprises impliquées dans le projet ainsi que des opérateurs du secteur participeront à la rencontre.

À 14 h 00, sur le stand Golia, une démonstration pratique de la plateforme aura lieu. La démo permettra aux visiteurs de voir comment fonctionne le système et en quoi il diffère des bourses de fret traditionnelles.

Le modèle fondé sur la relation, expliquent les développeurs, vise à mettre en avant les entreprises fiables et à réduire une concurrence basée exclusivement sur le prix. Dans un marché où une grande part des volumes est couverte par des contrats en cours et où une part significative est encore gérée au comptant, l’objectif est de transformer la flexibilité du marché spot en un élément stable et organisé.

Un écosystème numérique pour le transport

La plateforme s’intègre à l’écosystème technologique Golia Fleet, développé par Golia360, qui comprend des services de gestion des données du tachygraphe numérique, de géolocalisation des véhicules, de télémétrie et des outils d’accompagnement pour les entreprises de transport.

Avec plus de 60 000 véhicules connectés, le système fournit des données opérationnelles utiles à la gestion quotidienne de la flotte et à l’appui de la prise de décision de l’entreprise.

Grâce à la collaboration avec Trans.eu, l’une des principales places de marché européennes du transport routier, Golia Exchange pourra également s’appuyer sur des outils avancés de gestion des offres et sur des technologies basées sur l’IA afin d’améliorer la mise en relation entre les chargements et les transporteurs.

L’objectif affiché est d’accompagner la transition du secteur vers un modèle de mobilité plus efficace, durable et intégré à l’échelle européenne, où des relations fiables, des données opérationnelles et des technologies numériques deviennent des moteurs clés de la compétitivité future du transport de fret.

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