Egy lengyel teherautót állítottak meg a svéd közúti rendőrök Västeråsból a Västmanland régióban található Sala városában. A sofőr a Hebyben történt berakodás után Németországba tartott – írja a tidningenproffs.se svéd szállítmányozási portál.
A fuvarokmányok felülvizsgálata során kiderült, hogy a jármű rendszámát nem tüntették fel.
A rendőrség 60 ezer svéd korona (kb 1.96 millió forint) bírságot szabott ki a kabotázs során a dokumentáció hiányosságai miatt.
Ezenkívül a sofőrről kiderült, hogy nem volt tisztában a kiküldetés bejelentésének szükségességével, és nem rendelkezett külön nyilatkozattal erre vonatkozóan.
A sofőr nem tudta, hogy mi történik, és miért kellett felhívnia a felettesét, aki ezután bement az irodába, hogy e-mailben küldjön egy kiküldetési nyilatkozatot – idézte a portál Roger Ogemar felügyelőt.
– Még ha a dokumentumot ki is javítják, további 60 ezer svéd koronát kell fizetni azért az időért, amíg a sofőr nem volt kiküldött alkalmazottként bejelentve – tette hozzá.
A svéd előírások szerint az ilyen helyzetben külföldről érkező járművere 36 órára kerékbilincset kell tenni. Ez idő alatt a fuvarozónak ki kell fizetnie a bírság összegét, azaz összesen 120 ezer svéd koronát (kb. 3,82 millió forint).
36 óra elteltével a rendőrségnek el kell távolítania a bilincset a teherautó kerekéről.
Ebben az esetben a bírságot az említett idő elteltével sem fizették be. A tehergépkocsinak tehát a bilincsek eltávolítása ellenére továbbra is a parkolóban kellett maradnia, ahogy azt a sofőrrel a rendőrök közölték.
Ennyit az elméletről. A gyakorlatban azonban a lengyel sofőr nem akart tovább várni.
A sofőr elment. Nem tudjuk, mikor és milyen irányba, szerintem már elhagyta az országot” – magyarázta Ogemar.
Úgy tűnik, hogy a svéd hatóságok tehetetlenek e tekintetben.
Semmi mást nem tehetünk (…). A probléma megoldásához „valódi korlátozásra” (a járművek mobilitásának korlátozására – szerk. megjegyz.) van szükség, amelynek minden bizonnyal elrettentő hatása lenne. Nem értem, miért olyan nehéz a politikusainknak egy ilyen megoldás bevezetése” – zárta mondandóját Roger Ogemar.