Il 30 ottobre 2026 L.I.T. Group, con sede a Brake, e Duvenbeck Group, con sede a Bocholt, hanno annunciato il progetto di passaggio di proprietà. In base all’accordo raggiunto, L.I.T. acquisirà tutte le quote di Duvenbeck.
Il perfezionamento dell’operazione è previsto entro la fine del 2026 ed è subordinato all’approvazione delle autorità competenti in materia di concorrenza.
Se completata, l’acquisizione rafforzerebbe in modo significativo le attività di L.I.T. nella logistica per l’industria automobilistica e aggiungerebbe nuove sedi, soprattutto nell’Europa meridionale e orientale.
Due grandi gruppi logistici europei verso l’integrazione
L.I.T. conta circa 5.400 dipendenti e opera in oltre 130 sedi distribuite in 22 Paesi. Nel 2025 ha realizzato ricavi per circa 1,1 miliardi di euro. Le sue attività comprendono il trasporto, la logistica conto terzi, la consulenza logistica e i servizi 4PL.
Duvenbeck conta circa 5.000 dipendenti e più di 50 sedi in Europa. Una volta completata l’operazione, il gruppo risultante avrebbe circa 10.400 dipendenti.
Fondata nel 1932, Duvenbeck è specializzata nella logistica per l’industria automobilistica. L’azienda offre servizi di trasporto su strada con flotta propria, logistica di produzione e logistica conto terzi per costruttori e fornitori del settore automobilistico.
Le sue attività comprendono il trasporto tradizionale, la logistica di magazzino e quella di produzione.
Anche L.I.T. opera già nella logistica per l’industria automobilistica. Le due aziende ritengono che le rispettive competenze possano integrarsi dopo l’unione.
Dalle difficoltà finanziarie a un nuovo assetto proprietario
L’operazione arriva dopo un periodo complesso per Duvenbeck.
Ad aprile 2026, trans.iNFO aveva riferito delle difficoltà attraversate dall’azienda e della possibile cessione.
In quella fase, l’investitore finanziario Waterland aveva confermato che il contesto di mercato per alcuni clienti chiave di Duvenbeck era cambiato in modo sostanziale. Waterland aveva acquisito una partecipazione di maggioranza in Duvenbeck nel 2022.
L’investitore aveva indicato tra i fattori di pressione il calo dei volumi produttivi, la loro crescente volatilità, la contrazione dei margini e i cambiamenti strutturali in corso nell’industria automobilistica. Secondo Waterland, questi elementi rendevano necessario un percorso di trasformazione dell’azienda.
Waterland aveva inoltre spiegato di collaborare con i principali stakeholder per valutare diverse opzioni per il futuro di Duvenbeck.
Con l’accordo appena firmato, l’ipotesi di vendita discussa nei mesi precedenti si trasforma in un’operazione concreta. L’acquisizione, tuttavia, non è ancora stata completata.
L.I.T. amplia la presenza europea nella logistica per l’industria automobilistica
L’obiettivo principale dell’operazione è estendere la rete europea di L.I.T.
Il gruppo dispone già di una presenza consolidata nell’Europa settentrionale e occidentale. Duvenbeck consentirebbe di rafforzare la copertura, in particolare nei mercati dell’Europa meridionale e orientale.
L’ingresso di Duvenbeck porterebbe inoltre nel gruppo competenze specifiche nella logistica per l’industria automobilistica, dal trasporto su strada alla logistica di produzione e ai servizi di logistica conto terzi.
Le due aziende puntano a integrare gradualmente esperienza e servizi, sviluppando sinergie comuni.
Simeon Breuer, membro del consiglio direttivo di L.I.T. Group, ha dichiarato:
Duvenbeck vanta una lunga esperienza nella logistica per l’industria automobilistica e questa specializzazione è proprio l’elemento che la rende così interessante per noi. Come i nostri principali clienti del settore automobilistico, anche noi siamo convinti che Duvenbeck e L.I.T. siano realtà perfettamente compatibili.
Anche il management di Duvenbeck considera l’operazione un’opportunità per proseguire lo sviluppo delle attività esistenti.
Richard Hell, CEO ad interim di Duvenbeck Group, ha dichiarato:
Con L.I.T. Group avremo un futuro proprietario che conosce il settore e condivide le nostre ambizioni. Insieme vogliamo continuare a valorizzare i punti di forza di Duvenbeck nel trasporto su strada e nella logistica conto terzi, soprattutto nella logistica per l’industria automobilistica.
La ristrutturazione proseguirà anche dopo l’acquisizione
Il passaggio a L.I.T. non coincide con la conclusione del processo di ristrutturazione di Duvenbeck.
Dal comunicato congiunto emerge infatti che il percorso di sviluppo strategico e riorganizzazione già avviato continuerà anche sotto la nuova proprietà.
Breuer ha spiegato:
Un punto è chiaro: Duvenbeck Group sta attraversando un processo di sviluppo strategico e ristrutturazione ancora in corso. Insieme a L.I.T. lo porteremo avanti con determinazione. Su queste basi intendiamo creare gradualmente le condizioni per sviluppare sinergie comuni.
Le aziende non hanno fornito dettagli sulle misure di ristrutturazione previste né spiegato in che modo potrebbero incidere sulle singole sedi o sui dipendenti.
Non sono stati resi noti neppure il prezzo dell’operazione o gli altri termini economici dell’accordo.
Il cambio di proprietà rappresenta quindi, per L.I.T., un’espansione strategica e, per Duvenbeck, la prosecuzione del processo di trasformazione e ristrutturazione già avviato.
Solo dopo il completamento dell’acquisizione sarà possibile valutare in che misura le sinergie attese potranno essere realizzate.
