Si tratta di una soluzione temporanea, destinata ad applicarsi fino alla piena implementazione della nuova architettura doganale dell’UE, prevista per il 2028, insieme al lancio dell’EU Customs Data Hub e alla completa abolizione dell’esenzione “de minimis”.
Non è un semplice adeguamento tecnico, ma un cambiamento che avrà un impatto reale su costi, modelli di vendita e modalità di organizzazione della logistica nel commercio internazionale. Aumenterà in modo significativo l’importanza di un supporto doganale completo e ben progettato e della scelta del partner giusto in questo ambito.
Come funzionerà la tariffa di 3 EUR
È importante sottolineare che, secondo le informazioni della Commissione europea, la tariffa di 3 EUR sarà applicata a ciascun singolo articolo contenuto in un pacco spedito direttamente da un Paese terzo. In pratica, tuttavia, nel caso di spedizioni contenenti merci con codici tariffari diversi o uguali, potrebbe essere applicata più volte.
La modifica riguarderà la stragrande maggioranza delle importazioni e-commerce nell’Unione europea, incluse le spedizioni gestite da venditori registrati nel sistema IOSS, che oggi rappresenta la quota dominante della gestione dell’IVA all’importazione.
E-commerce in Europa: crescita e sfide
Le nuove norme entrano in vigore in un momento in cui l’e-commerce in Europa torna ad accelerare. Nel 2025, il mercato B2C nell’UE ha mantenuto una crescita stabile di circa il 7% su base annua e le vendite transfrontaliere sono rimaste uno dei principali motori di sviluppo.
Allo stesso tempo, la portata delle importazioni di pacchi di basso valore da Paesi extra UE è diventata una sfida sistemica – sia per le amministrazioni doganali sia per una concorrenza leale nel mercato dell’UE. È stato proprio l’enorme flusso di pacchi di basso valore, spesso con valore sottostimato e classificazione ambigua, oltre che di prodotti di bassa qualità che non rispettano gli standard UE, a diventare uno degli argomenti chiave per accelerare la riforma.
Impatto dei cambiamenti sui modelli di business
In pratica, ciò significa che la normativa doganale, che da anni è un elemento importante del commercio internazionale, avrà un impatto ancora più marcato sulla redditività delle vendite all’estero e sull’importanza di un supporto doganale progettato correttamente.
Questo vale in particolare per le aziende il cui modello si basa su un elevato volume di spedizioni molto economiche e su bassi margini unitari. In tali condizioni, la gestione completa dei processi doganali assume un ruolo sempre più rilevante, combinando la gestione operativa con servizi di consulenza e controllo della qualità dei dati.
Un modello basato su un unico punto di coordinamento consente alle aziende di gestire meglio documentazione, classificazione delle merci e conformità normativa in diversi Paesi, reagendo al contempo più rapidamente ai cambiamenti regolatori. Questo approccio riduce il rischio di errori e aumenta la prevedibilità dei processi nel commercio online internazionale.
Le categorie chiave resteranno stabili
La tariffa doganale fissa colpirà più duramente il segmento di valore più basso – piccoli accessori, gadget o acquisti d’impulso. In queste categorie, anche costi aggiuntivi relativamente contenuti possono incidere in modo significativo sulle decisioni d’acquisto dei consumatori e sulla redditività delle vendite. È quindi prevedibile che la domanda di alcuni beni di basso valore venga gradualmente limitata.
Tuttavia, ciò non significa un rallentamento dell’intero settore e-commerce. Dal punto di vista di un operatore logistico, osserviamo che le categorie di prodotto di valore più elevato, come abbigliamento o calzature, rimarranno relativamente resilienti ai cambiamenti.
Si tratta di prodotti per i quali i clienti accettano un prezzo più alto in cambio di qualità, marca o disponibilità, e i venditori hanno maggiore margine di manovra nelle politiche di prezzo e logistica. Ciò che cambierà, invece, è il modo in cui vengono pianificate le importazioni – si darà maggiore importanza al consolidamento delle spedizioni, alla trasparenza dei costi per il cliente finale e alla scelta del modello di consegna più adatto per evitare addebiti imprevisti al momento della consegna.
I servizi doganali come componente dell’efficienza aziendale
Nella nuova realtà doganale, processi ben progettati e dati affidabili stanno diventando sempre più importanti. Classificazione tariffaria, indicazione del Paese d’origine, documentazione corretta e reportistica coerente non sono più soltanto un obbligo di conformità; stanno diventando strumenti di controllo dei costi, riduzione dei rischi e costruzione di un’esperienza d’acquisto prevedibile.
Per le aziende che operano a livello internazionale, i servizi doganali sono oggi uno dei fondamenti per un’espansione di successo nei mercati esteri.
Stiamo registrando un crescente interesse per una gestione doganale completa nell’e-commerce, che copre non solo l’esecuzione delle operazioni di sdoganamento in importazione ed esportazione e il transito, ma anche un supporto continuativo, inclusa la preparazione e la verifica della documentazione, la rappresentanza dei clienti presso le autorità doganali e il coordinamento dei processi tra diversi Paesi.
L’efficienza operativa è garantita dalla nostra rete di magazzini logistici nella regione CEE, che include sedi autorizzate per lo sdoganamento, nonché depositi doganali in cui le merci possono essere stoccate a tempo indeterminato. Inoltre, in tali sedi è possibile svolgere operazioni sulle merci – ad esempio co-packing o creazione di set di prodotto – per le quali la domanda è in crescita – e le tariffe vengono pagate nel momento in cui le merci vengono ritirate dal deposito doganale.
Stanno diventando sempre più importanti anche i modelli basati su un unico punto di gestione per tutte le attività doganali, come la nostra Customs Control Tower, lanciata lo scorso anno. Forniamo un supporto doganale completo in un unico luogo, sia nel Paese di partenza sia nel mercato di destinazione. Un sistema di questo tipo viene utilizzato anche nel settore e-commerce, dove spesso gestiamo la distribuzione delle merci in molte direzioni diverse.
Un supporto logistico completo, che copre non solo trasporto e magazzinaggio ma anche i servizi doganali, è oggi un fattore importante per costruire un vantaggio competitivo nel mercato e-commerce. Migliora l’efficienza della supply chain e riduce i costi.
