- l’estensione dell’esenzione dal pedaggio per i camion a emissioni zero fino al 30 giugno 2031, e
- la base legale per la nuova soluzione di pedaggio basata su smartphone ‘TollNow’.
Il Bundestag aveva già adottato le modifiche a novembre, rispondendo a una nuova direttiva dell’UE per promuovere i veicoli commerciali rispettosi del clima. La regolamentazione supporta l’avvio del mercato dei camion a propulsione elettrica riducendo significativamente i loro costi operativi negli anni.
Nuova soluzione app per autisti occasionali
Il cuore dell’offensiva di digitalizzazione è la prevista app ‘TollNow’, che dovrebbe essere disponibile per dispositivi iOS da gennaio 2026. Si integra con le precedenti opzioni di prenotazione, unità di bordo e inserimenti manuali, con una versione semi-automatica: il monitoraggio del percorso avviene durante il viaggio in base ai dati GPS del dispositivo mobile.
Questa funzione è particolarmente mirata agli spedizionieri con domanda irregolare per i quali un OBU non è redditizio. Allo stesso tempo, viene eliminata la necessità di prenotare i viaggi in anticipo o di riprenotare manualmente in caso di cambiamenti del percorso, un chiaro guadagno di efficienza.
Sicurezza di pianificazione a lungo termine per le flotte di E-Truck
L’estensione dell’esenzione dal pedaggio per veicoli a emissioni zero fino alla metà del 2031 è il periodo massimo consentito dalla Direttiva Eurovignetta europea. Per i veicoli sotto i 4,25 tonnellate di peso totale, l’esenzione dal pedaggio è addirittura indefinita.
Per gli operatori di flotte, ciò significa un miglioramento significativo nel calcolo dei costi. I produttori e le aziende di logistica ricevono condizioni quadro stabili per i loro piani di conversione. Secondo il Ministro federale dei Trasporti Patrick Schnieder, la misura è ‘un incentivo significativo per l’avvio del mercato di soluzioni di trasporto climaticamente neutre’.
