Waberer’s, operatore logistico ungherese, ha avviato una collaborazione con BPW, fornitore tedesco di assali, organi di rotolamento, sospensioni e soluzioni per telematica e illuminazione dedicate a rimorchi e semirimorchi. L’intesa prevede un programma articolato: installazioni di telematica, aggiornamenti su trailer già operativi e dotazioni per le nuove unità ordinate.
Il rimorchio diventa una fonte di dati per la flotta
Fino a poco tempo fa la telematica riguardava soprattutto la motrice. Oggi, invece, una quota crescente delle informazioni utili arriva direttamente dal rimorchio, che da elemento passivo diventa parte integrante dei processi di gestione.
Le piattaforme più recenti consentono di monitorare stato tecnico, modalità d’impiego e disponibilità dei rimorchi: dati utili per migliorare la pianificazione, ridurre i tempi di fermo e aumentare la prontezza operativa della flotta.
Nel quadro dell’accordo, Waberer’s intende installare 2,2 mila dispositivi telematici nei prossimi cinque anni. Il progetto è già partito e sono state montate oltre 300 unità.
Retrofit: più efficienza anche sui trailer già in servizio
Un secondo asse dell’iniziativa riguarda l’ammodernamento dei rimorchi già in operatività.
Waberer’s ha ordinato più di 400 sistemi Hestal FlowMaster, progettati per ottimizzare i flussi d’aria nella parte posteriore del trailer. Secondo il produttore, la riduzione della resistenza aerodinamica può portare a un calo dei consumi di gasolio fino a 0,4 litri ogni 100 chilometri. Sempre secondo il fornitore, su flotte di grandi dimensioni questo può tradursi in risparmi annui nell’ordine di centinaia di migliaia di euro.
L’intervento può essere installato anche su rimorchi già in esercizio, senza dover acquistare nuove unità.
Non solo aggiornamenti: in arrivo anche nuovi trailer
La collaborazione non si ferma al retrofit. Nel piano di rinnovo flotta previsto per il 2026, Waberer’s equipaggerà 200 nuovi rimorchi con assali BPW. L’obiettivo dichiarato da BPW è integrare tecnologia degli assali, componentistica del trailer e telematica in un unico sistema, a supporto della gestione della flotta.
Il caso Waberer’s evidenzia una tendenza sempre più diffusa nel trasporto e nella logistica: la crescita non passa soltanto dall’aumentare il numero di veicoli, ma anche dal miglioramento delle prestazioni dei rimorchi già operativi e dall’uso dei dati per pianificazione, manutenzione e controllo dei costi di esercizio.
Nel frattempo, l’automazione del trasporto su strada e le regole su tachigrafi, pedaggi e dogane continuano a ridefinire priorità e investimenti delle flotte.
