1000 nowych miejsc parkingowych dla ciężarówek powstanie przy dwóch niemieckich autostradach

1000 nowych miejsc parkingowych do 2030 r., a następnie ponad 2 tys.kolejnych, ma powstać w niemieckim landzie Badenia-Wirtembergia – wynika z zapowiedzi południowo-zachodniego oddziału Autobahn GmbH. 

Autobahn GmbH widzi potencjał w “zagęszczaniu” miejsc parkingowych na istniejących już powierzchniach. W tym celu obiekty będą przekształcane, by maksymalnie wykorzystać dostępną powierzchnię. Ponadto zarządca sprawdzi, które z dostępnych parkingów nadadzą się do wprowadzenia dodatkowego parkowania równoległego lub ukośnego.

Takie działania znacznie zwiększą przepustowość na parkingach przy autostradach A5 (Kreuzlach, Lußhardt i Mönchberg) oraz przy A8 (Kämpfelbach) już w  ciągu najbliższych trzech lat. Dodatkowe miejsca parkingowe planowane są do 2023 r. na pięciu parkingach przy A8 (Pforzheim-Süd) i A5 (Weidengrien, Blauenblick, Hardt i Galgenloch).

“Wciąż za mało”

Zdaniem organizacji działającej na rzecz bezpieczeństwa kierowców ciężarówek „Hellwach mit 80 km/h”, planowane zwiększenie liczby miejsc parkingowych to wciąż za mało. 

Powinno być nie tylko więcej miejsc odpoczynku dla kierowców, ale także ochrona przed hałasem i upałem – z izolującymi ścianami lub specjalnymi wałami ziemnymi zapewniającymi niezakłócony sen” – mówi rzecznik stowarzyszenia, Dieter Schäfer, rzecznik stowarzyszenia cytowany przez niemiecki dziennik “Die Zeit”. 

“Cyfryzacja” niemieckich parkingów 

Zarządca niemieckich autostrad widzi też szansę w rozwiązaniach cyfrowych. Mowa tu o aplikacji, która poinformuje kierowców o wolnych miejscach parkingowych w aplikacji autostradowej. Celem na najbliższe lata jest wyposażenie w inteligentny system wszystkich parkingów liczących ponad 70 miejsc parkingowych dla ciężarówek, zlokalizowanych przy autostradach. Według spółki, dzięki procesom telematycznym i optymalizacji wykorzystania powierzchni parkingów, można by zwiększyć liczbę miejsc o 50 proc.