Początek roku nie rozpieszcza działającego w branży logistyki chłodniczej operatora<a href="https://www.trans.info/pl/to-z-tego-obiektu-frigo-logistics-produkty-gleboko-mrozone-trafiaja-do-wiekszosci-polskich-marketow-ofni-339459" target="_blank" rel="noopener"> Frigo Logistics</a> i to mimo faktu, iż firma radzi sobie lepiej niż rynek. O sytuacji w branży transportowej oraz o tym, kiedy można spodziewać się w niej ożywienia, a także o możliwości elektryfikacji wymagającego segmentu transportu chłodniczego rozmawialiśmy z Krzysztofem Pawlikiem, dyrektorem transportu Frigo Logistics.

Przewoźnicy sami się do nich zgłaszają. Dyrektor dużego operatora o mniejszym popycie na transport [WYWIAD]

Nie jest tajemnicą, iż <a href="https://www.trans.info/pl/cciezarowki-elektryczne-tansze-od-diesli-juz-w-2030-raport-ofni-337362" target="_blank" rel="noopener">elektryfikacja transportu drogowego</a> nie jest możliwa bez infrastruktury do ładowania. Virta, najszybciej rosnąca platforma do ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, jest jednym z graczy, który stara się sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na tego typu infrastrukturę. Firma współpracuje z Nimbnet, szwedzkim operatorem stacji ładowania pojazdów mającym lokalizacje w Geteborgu, Soderhamn, Sundsvall i Nordmailing.

„Co wiemy w piątek wydaje się solidne, po czym w poniedziałek może się okazać, że świat się kompletnie zmienił” – elektryfikacja w pigułce

Nie mają wątpliwości, że wodór “stanie się paliwem przyszłości”. Nie jest to jednak przyszłość najbliższa. - Dokonaliśmy weryfikacji u przewoźników możliwości zakupu samochodów wodorowych. Okazało się, że jest to praktycznie niemożliwe - przyznaje Michał Simkowski, prezes zarządu Dachser w Polsce. W wywiadzie dla Trans.INFO zdradza, w którym kierunku rozwijać się będzie firma, jakie są granice autonomii jej regionalnych oddziałów i co to znaczy, że Dachser wszedł na wyższy poziom cyfryzacji.

“Przewoźnicy będą musieli przejść przez fazę samochodów elektrycznych – tego nie unikniemy”. Prezes Dachser Polska o przyszłości transportu

Rok temu Rosja rozpoczęła pełnoskalową inwazję na Ukrainę. Branża transportowa i logistyczna jest jedną z najbardziej dotkniętych przez wojnę. Niektóre firmy ukraińskie ograniczyły swoją działalność czekając na lepsze czasy, inne szybko się podniosły i kontynuowały pracę, by wspierać zwycięstwo swojego kraju. - Ciężarówki i broń to to samo - mówi Wiktor Szewczenko, współwłaściciel grupy firm logistycznych Zammler i zarazem oficer działu logistyki dowództwa Sił Zbrojnych Ukrainy. O tym, jak jego firma przetrwała pierwszy rok wojny opowiada w ekskluzywnym wywiadzie dla Trans.INFO.

Współwłaściciel ukraińskiej firmy transportowej o pierwszym roku wojny: Ciężarówka to broń

W październiku tego roku powinien być gotowy nowy magazyn dla H&M, który wybuduje w Polsce Panattoni. Deweloper zaczął inwestycję w lutym, w ramach Panattoni Park Poznań A2. Nowy obiekt o powierzchni 82 tys. mkw będzie wspierał e-commerce szwedzkiego przedsiębiorstwa z branży <a href="https://www.trans.info/pl/lpp-logistics-drugi-magazyn-w-rumunii-323396" target="_blank" rel="noopener">odzieżowej</a>.

Nowy magazyn dla H&M w Polsce. Powstaje bez grama PCV

Szwedzka firma Einride rozwija kolejną generację swojej autonomicznej ciężarówki, która jeździ już po drogach publicznych w kilku krajach. Firma także aktywnie działa na rzecz elektryfikacji transportu - tu oferuje klientom pełen pakiet usług.

Einride to nie tylko autonomiczne ciężarówki. Szef firmy zdradził nam co jeszcze jest w ofercie dla branży transportowej

DB Schenker nieustannie zwiększa możliwości operacyjne dzięki inwestycjom. W ciągu ostatnich 3 lat operator uruchomił 4 nowe terminale cross-dockingowe, w tym obiekt w Toruniu, który jako 18. lokalizacja dołączył do polskiej sieci logistycznej.

Nowoczesna logistyka dla zielonej przyszłości: nowy terminal DB Schenker w Toruniu

Ukraiński eksport do UE kolejny rok bez ceł

W ubiegłym roku na światowych oceanach utracono 661 kontenerów. To najmniej w dziejach badań przeprowadzonych przez Światową Radę Żeglugi (WSC).

W 2022 r. morze pochłonęło najmniej kontenerów w dziejach. Straty ponad dwukrotnie mniejsze od średniej

W ramach ogłoszonego przez Frigo Logistics programu inwestycyjnego firma ma zamiar postawić nowy magazyn w Nowym Dworze Mazowieckim, rozbudować obiekt w Żninie oraz powiększyć flotę. Docelowo przedsiębiorstwo chce mieć 100 własnych pojazdów.

Prezes Frigo Logistics zdradza nam, w co firma zainwestuje 200 milionów złotych

Hellmann Worldwide Logistics ogłosił przejęcie słowackiej Grupy PKZ oraz utworzenie własnej słowackiej spółki.

Hellmann Worldwide Logistics ogłosił przejęcie wieloletniego partnera logistycznego

Operator logistyczny <a href="https://trans.info/pl/rohlig-suus-logistics-otwiera-nowy-magazyn-334520" target="_blank" rel="noopener">Rohlig Suus Logistics</a> wynajął w MDC2 Park Gliwice ponad 20 tys. mkw. powierzchni magazynowej. Znajduje się tam kilka udogodnień adresowanych do kierowców samochodów ciężarowych.

Rohlig Suus Logistics wynajmuje nową przestrzeń magazynową. Chwali rozwiązania specjalnie dla kierowców

MSC wznawia serwis Swan - polskie porty uzyskają bezpośrednie połączenie z portami chińskimi.

Globalny gigant będzie pływał z Chin do Polski

Polska sieć marketów Dino zamierza wybudować własne nowe centrum dystrybucyjne, które ulokowane będzie w miejscowości Bolewicko w województwie wielkopolskim. Spółka notowana na warszawskiej giełdzie papierów wartościowych wyda na tę inwestycję 130 mln zł.

Polska sieć sklepów wybuduje kolejne centrum dystrybucyjne

Sąd w Oslo zdecydował, że DB Schenker będzie musiał sam pokryć koszty transportu po tym, gdy 76 ton świeżego łososia firmy Grieg Seafood zgniło na chińskim lotnisku.

76 ton łososia gniło przez cztery dni w upale. Znany operator nie otrzyma zapłaty za transport

Najnowsza edycja raportu Magic Quadrant oceniającego platformy visibility monitorujące transport w czasie rzeczywistym wykazała, że project44 i FourKites pozostają czołowymi graczami w branży. Firma project44 okazała się najlepsza na tym polu już trzeci rok z rzędu. Najnowszy kwadrant sporządzony przez Gartnera pokazuje jednak, że FourKites z siedzibą w Chicago zmniejszyła dystans do lidera. Na trzeciej pozycji uplasował się start-up Shippeo, w <a href="https://trans.info/pl/orlen-inwestuje-w-start-up-321422" target="_blank" rel="noopener">który zainwestował w tym roku polski koncern naftowy PKN Orlen. </a>

Oto liderzy widoczności łańcucha dostaw. Zobacz, kogo najwyżej ocenił Gartner

Zatrudniasz w swojej firmie kierowców międzynarodowych z Ukrainy, Białorusi, a Twoim głównym kierunkiem jazdy jest Wielka Brytania? Oszczędź swój czas i nerwy. Przeprowadzimy Cię przez cały proces, począwszy od skompletowania i przetłumaczenia wszystkich niezbędnych dokumentów, wypełnienia formularza wniosku, umówienia kierowcy na odciski palców, uiszczenia wszystkich opłat i wizyty w Centrum Obsługi Wniosków Wizowych, aż po otrzymanie wizy dla Twojego kierowcy.

Wizy do Wielkiej Brytanii dla kierowców międzynarodowych

“Passar 1.0” to nowy <a href="https://www.trans.info/pl/3-tys-km-elektrykiem-zobacz-o-ile-dluzej-niz-ciezarowka-z-dieslem-zajelo-pokonanie-trasy-323938" target="_blank" rel="noopener">szwajcarski</a> system Federalnego Urzędu Ceł i Bezpieczeństwa Granic (BAZG) dla transportu towarowego. Posłuży  do cyfrowej obsługi procedur celnych.

Szwajcaria wprowadza nowy system dla transportu towarowego. Uruchomienie na dniach

Ponad 10 milionów urządzeń obsługiwanych rocznie. Usługi o wartości dodanej w zakresie zwrotów, napraw i odnawiania w ramach nowej linii produktowej. Wartość rynku gospodarki o obiegu zamkniętym podwoi się pod względem przychodów.

DB Schenker inwestuje w przyszłość logistyki gospodarki o obiegu zamkniętym

Prawie 60 dni - to średni okres oczekiwania na zapłatę faktury za usługę wykonaną przez przewoźnika. Dzięki bonabanco przedsiębiorstwo może skorzystać ze środków finansowych jeszcze przed wystawieniem faktury. A to tylko jedna z propozycji, które usprawniają funkcjonowanie zwłaszcza małych podmiotów.

Długie terminy płatności w transporcie. Sprawdź, jak bonabanco pomoże zachować płynność Twojej firmie

Firma inwestycyjna PPF Group ogłosiła, iż kupiła 15 proc. udziałów operatora paczkomatów InPost od Advent International, firmy zarządzającej funduszami private equity. Nabywca ma też opcję dalszego zwiększenia udziałów.

Czesi inwestują w InPost. Nowy udziałowiec operatora paczkomatów

Międzynarodowa Unia Transportu (IRU) w opracowaniu „Tackling the European Driver Shortage” szacuje obecny niedobór kierowców w Europie na 17%. Jednak z brakiem osób chcących pracować w tym zawodzie zmaga się nie tylko Europa. IRU szacuje, że w Azji niedobór kierowców wynosi obecnie aż 20%. Jak sytuacja wygląda w Polsce?

Najnowszy bezpłatny Raport PITD: „50 sposobów jak zatrzymać kierowcę w firmie i doprowadzić do jej rozwoju”

Oszczędność to zysk. Takie zdanie można usłyszeć na każdej konferencji poświęconej logistyce i transportowi drogowemu. Według producenta oprogramowania do optymalizacji przestrzeni ładunkowej, użytkownicy ich symulatora oszczędzają codziennie od 30 do 120 minut codziennej pracy. W międzyczasie wrocławskie przedsiębiorstwo przekazało do darmowych testów nową, jeszcze beta wersję, swojego planera załadunku - Goodloading.com

Optymalizacja załadunku z wykorzystaniem AI

Pierwsze trzy miesiące br. przyniosły wiodącym armatorom znaczny spadek przychodów i jeszcze większy zysków. Wszystko przez transport morski, bo logistyka trzyma się na razie nieźle. Niestety prawdopodobnie był to najlepszy kwartał w tym roku, mimo pozornej normalizacji na rynku

Armatorzy ze znacznymi spadkami. A gorsze kwartały dopiero nadchodzą!