TransInfo
SpedycjaTransportLogistyka

Spedycja

Twoje kompleksowe źródło informacji dla profesjonalnych spedytorów.

Aktualne stawki/Analizy rentowności/Rynkowe trendy/Praktyczne porady

Zyskaj przewagę dzięki eksperckim analizom, optymalizuj koszty i odkrywaj innowacje, które usprawnią Twój łańcuch dostaw.

Fiskus daje czas przedsiębiorcom. KSeF z okresem przejściowym bez kar

Fiskus daje czas przedsiębiorcom. KSeF z okresem przejściowym bez kar

Agnieszka Kulikowska - Wielgus

Agnieszka Kulikowska - Wielgus Dziennikarz Trans.info | 19.01.2026

Rhenus wzmacnia trasę transkaspijską. Przejmuje terminal w Kazachstanie

Rhenus wzmacnia trasę transkaspijską. Przejmuje terminal w Kazachstanie

Gwarancja zapłaty zamiast ryzyka. Trans.eu wprowadza SafePay dla przewoźników

Gwarancja zapłaty zamiast ryzyka. Trans.eu wprowadza SafePay dla przewoźników

REKLAMA
Indeka

Najnowsze informacje ze świata spedycji

Umowa UE–Mercosur wstrzymana. Parlament Europejski kieruje sprawę do Trybunału Sprawiedliwości UE

Umowa UE–Mercosur wstrzymana. Parlament Europejski kieruje sprawę do Trybunału Sprawiedliwości UE

Helrom wychodzi z upadłości. Restart z nowym kapitałem i znanymi nazwiskami, ale rynek pozostaje wymagający

Helrom wychodzi z upadłości. Restart z nowym kapitałem i znanymi nazwiskami, ale rynek pozostaje wymagający

Norwegia przyspiesza z parkingami dla ciężarówek. Nowe miejsca odpoczynku ze stacjami ładowania

Norwegia przyspiesza z parkingami dla ciężarówek. Nowe miejsca odpoczynku ze stacjami ładowania

Grudniowe odbicie i chłodny bilans roku. Ruch ciężarowy w Niemczech w 2025 r.

Grudniowe odbicie i chłodny bilans roku. Ruch ciężarowy w Niemczech w 2025 r.

Trendy celne w 2026 r. Dlaczego firmy muszą na nowo przemyśleć zarządzanie obszarem celnym?

Trendy celne w 2026 r. Dlaczego firmy muszą na nowo przemyśleć zarządzanie obszarem celnym?

Nie kilometry, a minuty na granicach zdecydują o przyszłości Korytarza Środkowego

Nie kilometry, a minuty na granicach zdecydują o przyszłości Korytarza Środkowego

Agent AI w logistyce może być multiplikatorem zdolności, ale także problemów

Agent AI w logistyce może być multiplikatorem zdolności, ale także problemów

Brak ataków od 100 dni, a ruch przez Kanał Sueski wciąż znacznie ograniczony

Brak ataków od 100 dni, a ruch przez Kanał Sueski wciąż znacznie ograniczony

Zmiany w prawie od 2026 r. Branża transportowa musi przygotować się na rewolucję

Zmiany w prawie od 2026 r. Branża transportowa musi przygotować się na rewolucję

Wstępne porozumienie w Baltic Hub. Protest przewoźników przyniósł konkretne deklaracje

Wstępne porozumienie w Baltic Hub. Protest przewoźników przyniósł konkretne deklaracje

Zima paraliżuje Niemcy. Burza śnieżna Elli wywołała chaos na drogach, w portach i w przemyśle

Zima paraliżuje Niemcy. Burza śnieżna Elli wywołała chaos na drogach, w portach i w przemyśle

Świadectwa EUR.1 dla używanych samochodów – nowe podejście organów celnych w 2026 r.

Świadectwa EUR.1 dla używanych samochodów – nowe podejście organów celnych w 2026 r.

Logistyka w cieniu stagnacji. Badanie niemieckiego instytutu pokazuje trudny krajobraz na 2026 r.

Logistyka w cieniu stagnacji. Badanie niemieckiego instytutu pokazuje trudny krajobraz na 2026 r.

Morze Czerwone może się otworzyć w 2026 r., ale prawdziwy wstrząs może dotknąć stawek frachtowych

Morze Czerwone może się otworzyć w 2026 r., ale prawdziwy wstrząs może dotknąć stawek frachtowych

Zaczął się nowy szczyt logistyczny. Jak branża radzi sobie z drugim pikiem sezonu?

Zaczął się nowy szczyt logistyczny. Jak branża radzi sobie z drugim pikiem sezonu?