Początek roku nie rozpieszcza działającego w branży logistyki chłodniczej operatora<a href="https://www.trans.info/pl/to-z-tego-obiektu-frigo-logistics-produkty-gleboko-mrozone-trafiaja-do-wiekszosci-polskich-marketow-ofni-339459" target="_blank" rel="noopener"> Frigo Logistics</a> i to mimo faktu, iż firma radzi sobie lepiej niż rynek. O sytuacji w branży transportowej oraz o tym, kiedy można spodziewać się w niej ożywienia, a także o możliwości elektryfikacji wymagającego segmentu transportu chłodniczego rozmawialiśmy z Krzysztofem Pawlikiem, dyrektorem transportu Frigo Logistics.

Przewoźnicy sami się do nich zgłaszają. Dyrektor dużego operatora o mniejszym popycie na transport [WYWIAD]

Nie jest tajemnicą, iż <a href="https://www.trans.info/pl/cciezarowki-elektryczne-tansze-od-diesli-juz-w-2030-raport-ofni-337362" target="_blank" rel="noopener">elektryfikacja transportu drogowego</a> nie jest możliwa bez infrastruktury do ładowania. Virta, najszybciej rosnąca platforma do ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, jest jednym z graczy, który stara się sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na tego typu infrastrukturę. Firma współpracuje z Nimbnet, szwedzkim operatorem stacji ładowania pojazdów mającym lokalizacje w Geteborgu, Soderhamn, Sundsvall i Nordmailing.

„Co wiemy w piątek wydaje się solidne, po czym w poniedziałek może się okazać, że świat się kompletnie zmienił” – elektryfikacja w pigułce

Nie mają wątpliwości, że wodór “stanie się paliwem przyszłości”. Nie jest to jednak przyszłość najbliższa. - Dokonaliśmy weryfikacji u przewoźników możliwości zakupu samochodów wodorowych. Okazało się, że jest to praktycznie niemożliwe - przyznaje Michał Simkowski, prezes zarządu Dachser w Polsce. W wywiadzie dla Trans.INFO zdradza, w którym kierunku rozwijać się będzie firma, jakie są granice autonomii jej regionalnych oddziałów i co to znaczy, że Dachser wszedł na wyższy poziom cyfryzacji.

“Przewoźnicy będą musieli przejść przez fazę samochodów elektrycznych – tego nie unikniemy”. Prezes Dachser Polska o przyszłości transportu

Rok temu Rosja rozpoczęła pełnoskalową inwazję na Ukrainę. Branża transportowa i logistyczna jest jedną z najbardziej dotkniętych przez wojnę. Niektóre firmy ukraińskie ograniczyły swoją działalność czekając na lepsze czasy, inne szybko się podniosły i kontynuowały pracę, by wspierać zwycięstwo swojego kraju. - Ciężarówki i broń to to samo - mówi Wiktor Szewczenko, współwłaściciel grupy firm logistycznych Zammler i zarazem oficer działu logistyki dowództwa Sił Zbrojnych Ukrainy. O tym, jak jego firma przetrwała pierwszy rok wojny opowiada w ekskluzywnym wywiadzie dla Trans.INFO.

Współwłaściciel ukraińskiej firmy transportowej o pierwszym roku wojny: Ciężarówka to broń

Prawie 150 wystawców, 5 tysięcy odwiedzających, 25 tysięcy m2 powierzchni wystawienniczej i konferencja o digitalizacji i innowacjach w transporcie. Tak właśnie wyglądała czwarta edycja MTTSL, czyli międzynarodowych targów transportu, spedycji i logistyki, która odbyła się w dniach 4-6 kwietnia w Ptak Warsaw Expo.

Digitalizacja i innowacje w transporcie. Dyskusja o przyszłości branży podczas MTTSL Expo

Każdego dnia europejskie floty samochodów ciężarowych zaopatrują nas w żywność, surowce i niezbędne materiały budowlane. Firmy transportowe i logistyczne wykorzystują około 6,4 miliona średnich i ciężkich samochodów ciężarowych (ACEA 2023), które niestrudzenie dostarczają towary do celu. Czynią to w obliczu coraz trudniejszych warunków rynkowych, gdzie dominującą rolę odgrywa rosnąca presja kosztów, surowe przepisy dotyczące emisji, brak wykwalifikowanych pracowników i niepewne łańcuchy dostaw. Continental pomaga menedżerom flot pokonać te przeszkody dzięki swojemu szerokiemu portfolio opon i usług. Od maja 2023 roku firma technologiczna będzie pokazywać klientom w całej Europie, co ma do zaoferowania – na żywo, podczas wielkiego <a href="https://www.continental-tires.com/pl/pl/b2b/truck/conti-roadshow.html" target="_blank" rel="nofollow noopener">roadshow</a>.
<ul>
 	<li>Interaktywna pokazowa ciężarówka odwiedzi klientów na wielu rynkach</li>
 	<li>Kompleksowa koncepcja LODC dla opon dostawczych, ciężarowych i autobusowych</li>
 	<li>Inteligentne produkty oponiarskie połączone z usługami i rozwiązaniami cyfrowymi</li>
 	<li>Zrównoważona jazda przy jednoczesnym obniżaniu kosztów: trendy i technologie firmy Continental</li>
</ul>

35 krajów, 50 000 kilometrów: europejski roadshow Continental Commercial Vehicle Tires

Wolumeny w transporcie morskim powinny zacząć rosnąć już w III kwartale. W dłuższym okresie musi to przełożyć się na wzrost stawek - te nie mogą pozostać na obecnych poziomach przy rosnących kosztach.

Specjalnie dla Trans.Info. Prezes Hapag-Lloyda twierdzi, że stawki wzrosną

Zachód słońca, szum fal, rozmowy w ciekawym towarzystwie i mnóstwo atrakcji… Brzmi jak majówka? Prawie! Dokładnie przed samą majówką, bo 26 - 28 kwietnia 2023 r. odbyła się konferencja “Polska Logistycznym Hubem Europy”. Wyjątkowa za sprawą współpracy Polskiego Instytutu Transportu Drogowego z firmą Polferries, dzięki której to wydarzenie odbyło się podczas przeprawy promowej z Gdańska do Szwecji.

Polska Logistycznym Hubem Europy – rejs po wiedzę

Trans.eu, firma do której należy platforma do zarządzania transportem dla załadowców, spedytorów i przewoźników, oraz project44, czyli dostawca rozwiązań widoczności w łańcuchach dostaw, poinformowały o zawarciu umowy. Współpraca firm ma doprowadzić do integracji, dzięki której użytkownicy Trans.eu będą mogli w prosty sposób korzystać z visibility.

Przełomowa współpraca na polu visibility. Trans.eu i project44 łączą siły

MSC wznawia serwis Swan - polskie porty uzyskają bezpośrednie połączenie z portami chińskimi.

Globalny gigant będzie pływał z Chin do Polski

Wśród wielkich jezior mazurskich, w akademickim ośrodku sportowym w Wilkasach, rozegrane zostały w miniony weekend XII Regaty branży TSL, przygotowane przez  interLAN i <a href="https://www.trans.info/pl/zf-przejmuje-producenta-inteligentnych-tachografow-321294" target="_blank" rel="noopener">ZF</a>. Pod żaglami rywalizowało 18 załóg złożonych z kilkudziesięciu przedstawicieli firm działających w branży TSL.

XII Regaty TSL – żeglarskie zmagania i rozmowy o biznesie

Najnowsza edycja raportu Magic Quadrant oceniającego platformy visibility monitorujące transport w czasie rzeczywistym wykazała, że project44 i FourKites pozostają czołowymi graczami w branży. Firma project44 okazała się najlepsza na tym polu już trzeci rok z rzędu. Najnowszy kwadrant sporządzony przez Gartnera pokazuje jednak, że FourKites z siedzibą w Chicago zmniejszyła dystans do lidera. Na trzeciej pozycji uplasował się start-up Shippeo, w <a href="https://trans.info/pl/orlen-inwestuje-w-start-up-321422" target="_blank" rel="noopener">który zainwestował w tym roku polski koncern naftowy PKN Orlen. </a>

Oto liderzy widoczności łańcucha dostaw. Zobacz, kogo najwyżej ocenił Gartner

Zatrudniasz w swojej firmie kierowców międzynarodowych z Ukrainy, Białorusi, a Twoim głównym kierunkiem jazdy jest Wielka Brytania? Oszczędź swój czas i nerwy. Przeprowadzimy Cię przez cały proces, począwszy od skompletowania i przetłumaczenia wszystkich niezbędnych dokumentów, wypełnienia formularza wniosku, umówienia kierowcy na odciski palców, uiszczenia wszystkich opłat i wizyty w Centrum Obsługi Wniosków Wizowych, aż po otrzymanie wizy dla Twojego kierowcy.

Wizy do Wielkiej Brytanii dla kierowców międzynarodowych

Ponad 10 milionów urządzeń obsługiwanych rocznie. Usługi o wartości dodanej w zakresie zwrotów, napraw i odnawiania w ramach nowej linii produktowej. Wartość rynku gospodarki o obiegu zamkniętym podwoi się pod względem przychodów.

DB Schenker inwestuje w przyszłość logistyki gospodarki o obiegu zamkniętym

Prawie 60 dni - to średni okres oczekiwania na zapłatę faktury za usługę wykonaną przez przewoźnika. Dzięki bonabanco przedsiębiorstwo może skorzystać ze środków finansowych jeszcze przed wystawieniem faktury. A to tylko jedna z propozycji, które usprawniają funkcjonowanie zwłaszcza małych podmiotów.

Długie terminy płatności w transporcie. Sprawdź, jak bonabanco pomoże zachować płynność Twojej firmie

DB Schenker nieustannie zwiększa możliwości operacyjne dzięki inwestycjom. W ciągu ostatnich 3 lat operator uruchomił 4 nowe terminale cross-dockingowe, w tym obiekt w Toruniu, który jako 18. lokalizacja dołączył do polskiej sieci logistycznej.

Nowoczesna logistyka dla zielonej przyszłości: nowy terminal DB Schenker w Toruniu

W 2023 r. spowolnienie gospodarcze nadal oddziaływać będzie na rynek transportu drogowego w Europie - oceniają analitycy z Transport Intelligence (TI). Urośnie on o zaledwie 1,4 proc. rok do roku - znacznie poniżej ubiegłorocznego wzrostu. Nieco lepiej będzie w kolejnych latach, ale wielkiego boomu nie należy się spodziewać szybko.

Transport w Europie będzie w tym roku rósł skromnie. Czy odbije w kolejnych latach?

13 maja zakończył się<a href="https://bonabanco.com/chess-festival-2023/" target="_blank" rel="nofollow noopener"> bonabanco chess festival 2023</a>. Dziękujemy wszystkim za udział w wydarzeniach festiwalowych, a zwycięzcom turniejów serdecznie gratulujemy. Trzecia edycja festiwalu odbyła się pod patronatem arcymistrza Jana-Krzysztofa-Dudy, zdobywcy Pucharu Świata.

bonabanco chess festival 2023 za nami. Gratulujemy zwycięzcom!

Już za kilka dni rozpocznie się kolejna edycja Targów Logistyki, Magazynowania i Transportu MODERNLOG. Na 4 dni (30.05-2.06) pawilon nr 6 Międzynarodowych Targów Poznańskich stanie się centrum nowoczesnej logistyki, gdzie spotkają się liderzy branży, przedstawiciele producentów i dostawców innowacyjnych rozwiązań. W programie: konferencja Smart Warehouse, konferencje organizowane przez Partnerów Branżowych targów oraz pokazy maszyn na żywo.

Targi MODERNLOG startują za kilka dni – poznaj program

Warto wiedzieć, że do grudnia 2023 roku polskie firmy mają możliwość otrzymania dofinansowania od Komisji Europejskiej w kwocie 1000 euro na poczet kosztów zgłoszenia znaku towarowego. Środki te można wykorzystać do wniesienia opłaty administracyjnej przed urzędem ds. własności intelektualnej w Polsce i zagranicą.

Unijne dofinansowanie do znaku towarowego – tylko do końca grudnia

Międzynarodowa Unia Transportu (IRU) w opracowaniu „Tackling the European Driver Shortage” szacuje obecny niedobór kierowców w Europie na 17%. Jednak z brakiem osób chcących pracować w tym zawodzie zmaga się nie tylko Europa. IRU szacuje, że w Azji niedobór kierowców wynosi obecnie aż 20%. Jak sytuacja wygląda w Polsce?

Najnowszy bezpłatny Raport PITD: „50 sposobów jak zatrzymać kierowcę w firmie i doprowadzić do jej rozwoju”

Oszczędność to zysk. Takie zdanie można usłyszeć na każdej konferencji poświęconej logistyce i transportowi drogowemu. Według producenta oprogramowania do optymalizacji przestrzeni ładunkowej, użytkownicy ich symulatora oszczędzają codziennie od 30 do 120 minut codziennej pracy. W międzyczasie wrocławskie przedsiębiorstwo przekazało do darmowych testów nową, jeszcze beta wersję, swojego planera załadunku - Goodloading.com

Optymalizacja załadunku z wykorzystaniem AI

“Passar 1.0” to nowy <a href="https://www.trans.info/pl/3-tys-km-elektrykiem-zobacz-o-ile-dluzej-niz-ciezarowka-z-dieslem-zajelo-pokonanie-trasy-323938" target="_blank" rel="noopener">szwajcarski</a> system Federalnego Urzędu Ceł i Bezpieczeństwa Granic (BAZG) dla transportu towarowego. Posłuży  do cyfrowej obsługi procedur celnych.

Szwajcaria wprowadza nowy system dla transportu towarowego. Uruchomienie na dniach