Spedycja

Twoje kompleksowe źródło informacji dla profesjonalnych spedytorów.

Aktualne stawki/Analizy rentowności/Rynkowe trendy/Praktyczne porady

Zyskaj przewagę dzięki eksperckim analizom, optymalizuj koszty i odkrywaj innowacje, które usprawnią Twój łańcuch dostaw.

REKLAMA

Najnowsze informacje ze świata spedycji

Europa chce „Made in Europe”. Gdzie uciec od ryzyka Chin i amerykańskich ceł?

Europa chce „Made in Europe”. Gdzie uciec od ryzyka Chin i amerykańskich ceł?

Elektryczne ciężarówki przyspieszają w Europie. Normy CO2 już działają

Elektryczne ciężarówki przyspieszają w Europie. Normy CO2 już działają

Geopolityka to nowy składnik kosztorysu w transporcie

Geopolityka to nowy składnik kosztorysu w transporcie

KSeF w TSL: czy skróci terminy płatności? Wyjaśniamy

KSeF w TSL: czy skróci terminy płatności? Wyjaśniamy

Transport chłodniczy na pół gazu. Więcej ładunków, ale przewoźnicy nie nadążają z popytem

Transport chłodniczy na pół gazu. Więcej ładunków, ale przewoźnicy nie nadążają z popytem

Przewoźnik może dochodzić zapłaty od odbiorcy. Ważne orzeczenie sądu

Przewoźnik może dochodzić zapłaty od odbiorcy. Ważne orzeczenie sądu

Stany Zjednoczone luzują embargo na rosyjską ropę. Iran selektywnie przepuszcza tankowce przez cieśninę Ormuz

Stany Zjednoczone luzują embargo na rosyjską ropę. Iran selektywnie przepuszcza tankowce przez cieśninę Ormuz

KSeF a mikroprzedsiębiorcy w transporcie. Największe wyzwania i wpływ na koszty

KSeF a mikroprzedsiębiorcy w transporcie. Największe wyzwania i wpływ na koszty

Paliwa najdroższe od 2022 r. Polska branża transportowa ostrzega przed bankructwami

Paliwa najdroższe od 2022 r. Polska branża transportowa ostrzega przed bankructwami

FTL: liczba ładunków rośnie, sezon szczytowy wrócił. Czy to powrót do normalności?

FTL: liczba ładunków rośnie, sezon szczytowy wrócił. Czy to powrót do normalności?

Koszty paliwa rosną, a wraz z nimi długi polskiej branży TSL

Koszty paliwa rosną, a wraz z nimi długi polskiej branży TSL

Europa traci ciężarówki, przewoźników i kierowców. Czy czeka nas paraliż unijnego transportu?

Europa traci ciężarówki, przewoźników i kierowców. Czy czeka nas paraliż unijnego transportu?