TransInfo
SpedycjaTransportLogistyka

Spedycja

Twoje kompleksowe źródło informacji dla profesjonalnych spedytorów.

Aktualne stawki/Analizy rentowności/Rynkowe trendy/Praktyczne porady

Zyskaj przewagę dzięki eksperckim analizom, optymalizuj koszty i odkrywaj innowacje, które usprawnią Twój łańcuch dostaw.

Od przyszłego roku transport odzieży i obuwia pod ścisłym nadzorem celnym. Kto musi się przygotować?

Od przyszłego roku transport odzieży i obuwia pod ścisłym nadzorem celnym. Kto musi się przygotować?

Joanna Porath

Joanna Porath Założycielka i prezeska AC Porath | 4.12.2025

KSeF zmienia codzienność w logistyce. Jak przygotować się na nowe obowiązki w transporcie i spedycji?

KSeF zmienia codzienność w logistyce. Jak przygotować się na nowe obowiązki w transporcie i spedycji?

Zmiany w kulturze płatniczej przedsiębiorstw – nowe realia płatnicze w sektorze B2B i transporcie

Zmiany w kulturze płatniczej przedsiębiorstw – nowe realia płatnicze w sektorze B2B i transporcie

REKLAMA
Omega

Najnowsze informacje ze świata spedycji

Niemiecka branża motoryzacyjna z najniższym poziomem zatrudnienia od 2011 roku

Niemiecka branża motoryzacyjna z najniższym poziomem zatrudnienia od 2011 roku

Co czeka przewoźników na granicy niemiecko-austriackiej? Tyrol ogłasza kalendarz odpraw blokowych na 2026 r.

Co czeka przewoźników na granicy niemiecko-austriackiej? Tyrol ogłasza kalendarz odpraw blokowych na 2026 r.

Szkoda ukryta podczas przewozu towarów – kto odpowiada i jak dochodzić roszczeń?

Szkoda ukryta podczas przewozu towarów – kto odpowiada i jak dochodzić roszczeń?

KSeF wymusi zmiany w branży TSL. Cyfryzacja rozliczeń coraz bliżej

KSeF wymusi zmiany w branży TSL. Cyfryzacja rozliczeń coraz bliżej

Szybko, wszędzie, naraz: spedycja jako klucz do udanej dostawy ostatniej mili

Szybko, wszędzie, naraz: spedycja jako klucz do udanej dostawy ostatniej mili

Gdzie we Włoszech najczęściej okrada się ciężarówki? Nowe dane pokazują skalę zagrożenia

Gdzie we Włoszech najczęściej okrada się ciężarówki? Nowe dane pokazują skalę zagrożenia

3 filary, które w 2026 r. zdecydują o być albo nie być przewoźników

3 filary, które w 2026 r. zdecydują o być albo nie być przewoźników

Więcej ładunków, ale mniej zysków. Dlaczego odbicie w żegludze to tylko iluzja

Więcej ładunków, ale mniej zysków. Dlaczego odbicie w żegludze to tylko iluzja

Rozszerzenie e-TOLL przesunięte, ale to marna pociecha. Opłaty drogowe w Polsce wzrosną o ponad 40 proc.

Rozszerzenie e-TOLL przesunięte, ale to marna pociecha. Opłaty drogowe w Polsce wzrosną o ponad 40 proc.

Łańcuchy dostaw czeka wieloletnia niestabilność

Łańcuchy dostaw czeka wieloletnia niestabilność

HHLA poprawia wyniki, ale obniża prognozę EBIT

HHLA poprawia wyniki, ale obniża prognozę EBIT

Giganci logistyki tną koszty, bo wzrost ustępuje miejsca walce o przetrwanie

Giganci logistyki tną koszty, bo wzrost ustępuje miejsca walce o przetrwanie

Włochy w napięciu: masowy strajk transportowy może sparaliżować całą logistykę

Włochy w napięciu: masowy strajk transportowy może sparaliżować całą logistykę

Łańcuch dostaw pod mniejszym nadzorem. Parlament Europejski popiera złagodzenie przepisów

Łańcuch dostaw pod mniejszym nadzorem. Parlament Europejski popiera złagodzenie przepisów

Firmy przygotowane na EUDR zyskają odporność i wiarygodność w międzynarodowym handlu

Firmy przygotowane na EUDR zyskają odporność i wiarygodność w międzynarodowym handlu