«Укрзализныця» получила скидки на транзитные перевозки грузов по территории Молдовы. Об этом шла речь во время совещания, которое проходило 27 июня с участием перевозчиков Румынии, представителей железной дороги Молдовы и компании, сообщил Rail.insider. О предложении молдавской железной дороги по скидкам на транзит грузов рассказал Валерий Ткачев, заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця».
«Укрзализныця сейчас обрабатывает эту информацию. В ближайшее время мы расскажем, какие предложения нам передала молдавская сторона. Возможно, сделаем встречные предложения и о них также позже расскажем», – отметил представитель Укрзализныци.
ЕС инвестирует в «Укрзализныцю»
В развитие железнодорожной инфраструктуры Украины инвестирует Евросоюз. Средства предоставляются в рамках финансового инструмента Connecting Europe Facility (CEF) для развития пограничных переходов с Польшей, Румынией, Словакией и Венгрией.
«Украина активно работает над интеграцией своей железнодорожной инфраструктуры в Европейский Союз. Реализацию ряда таких проектов мы уже начали, но сейчас нам необходима системная поддержка наших международных партнеров и финансовых институтов. Это впервые в истории, когда ЕС безвозвратно выделяет средства на реализацию железнодорожных проектов в Украине. Мы будем развивать перспективные переходы со странами ЕС, инфраструктура которых нуждается в модернизации», – заявил Евгений Лященко, председатель правления АО «Укрзализныця».
Средства будут направлены на развитие пунктов пропуска на границе с соседними странами. С Республикой Польша: «Ягодин – Дорогуск» и «Мостиска II — Медыка».
На границе со Словацкой Республикой и Венгрией произойдет развитие пункта пропуска «Чоп – Черна над Тисой/Захонь». На станции Чоп будет построено интермодальный терминал и прилегающую к нему инфраструктуру.
В рамках совместных с румынской стороной проектов будет осуществлена реконструкция станционных путей 1435 мм на станциях «Вадул-Сирет» и «Глубокая-Буковинская».
«Сотрудничество с CEF – это новый инструмент для Украины и железной дороги. Во время первого участия в конкурсе на финансирование мы направляли заявку с нашими соседними странами, и поэтому был сделан акцент именно на развитие наших западных переходов со странами ЕС. Следующая подача проектов состоится уже в сентябре этого года, и здесь уже мы сами определим и предложим ЕС проекты для инвестиций. В планах – развитие железнодорожных коридоров TEN-Т с евроколеей 1435 мм для развития грузового и пассажирского сообщения с Евросоюзом», – сообщил Олег Яковенко, директор департамента стратегии и трансформации АО «Укрзализныця».
Напомним, Соглашение между Украиной и ЕС об ассоциации с Программой ЕС было подписано во время визита во Львов Адины Велян, Комиссара ЕС по вопросам транспорта, 6 июня 2023 года.
Индивидуальные продукты
Разрабатывать индивидуальные продукты для заказчиков грузоперевозок железнодорожным транспортом планирует Укрзализныця. Национальный перевозчик также работает над IT-системой для грузоотправителей.
«Мы пойдем в совсем другие продукты, индивидуальные. Начнем говорить с грузоотправителем на понятном ему языке. Мы понимаем полностью свою клиентскую базу и стараемся сделать продукт, одинаковый для всех в каждой категории», – сообщил Вячеслав Еремин, член правления АО «Укрзалізниця» в разговоре с Rail.Insider.
Также компания завершает работу над созданием IT-системы для грузоотправителей.
«Мы закончили работы по разработке этой системы. Сейчас завершена проверка вопросов безопасности. Мы подключили желающих и начали тестирование новой системы. До конца года планируем запустить опытное использование», – подчеркнул Вячеслав Еремин.
