Zachowanie odpowiedniej odległości na drodze szybkiego ruchu będzie obowiązkiem każdego kierowcy. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pracuje nad projektem, który ma uregulować tę kwestię w kodeksie drogowym. Tym samym zostaną doprecyzowane obecnie obowiązujące przepisy.
Zaproponowana zmiana regulacji to pomysł Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.
“Do końca przyszłego roku planowane jest przedstawienie pełnej analizy, wraz z propozycjami zmian legislacyjnych, działań prewencyjnych, edukacyjnych i inżynieryjnych” – poinformowało biuro prasowe Ministerstwa Infrastruktury.
Żeby było bezpieczniej
Głównym celem zaproponowanych zmian jest poprawa stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, tak by wypadków na autostradach i ekspresówkach, spowodowanych najechaniem na tył samochodu, było jak najmniej.
“Wprowadzenie do kodeksu drogowego obowiązku zachowania odpowiednich odstępów między pojazdami na drogach szybkiego ruchu zostanie poprzedzone badaniami mającymi na celu dobór właściwych rozwiązań. Przeanalizowane zostaną m.in. rozwiązania stosowane w tym zakresie w innych europejskich państwach” – dodaje ministerstwo.
Obecnie, nie ma żadnych przepisów regulujących odległość jaką należy zachować między samochodami podczas jazdy. W kodeksie drogowym znajduje się tylko zapis, który nakazuje kierowcom ”utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu”. Jedyne regulacje, które jasno określają konkretną odległość, odnoszą się do przejazdu przez tunele. Samochody o DMC do 3,5 t i autobusy muszą utrzymywać 50 m odstępu, natomiast kierujący zespołem pojazdów przekraczającym 3,5 t, zobowiązany jest do zachowania 80 m odległości.
Bezlitosne statystyki
Statystyki za rok ubiegły opublikowane przez policję wyraźnie wskazują, że istnieje silna potrzeba wprowadzenia nowych regulacji. Ogólnie, w 2017 r. doszło do 32 760 wypadków drogowych. Spowodowanych najechaniem na tył było 4 299 (co stanowi 13,1 proc. ogółu). To trzecia pod względem liczby zdarzeń kategoria w statystykach.
|
Rodzaj zdarzenia |
Ogółem |
Proc. |
|
|
Zderzenie się pojazdów w ruchu |
boczne | 9 820 | 30,0 |
| czołowe | 3 172 | 9,7 | |
| tylne | 4 299 | 13,1 | |
|
Najechanie |
na pieszego | 7 911 | 24,1 |
| na drzewo | 1 667 | 5,1 | |
| na słup, znak | 555 | 1,7 | |
| na unieruchomiony pojazd | 345 | 1,1 | |
| na barierę ochronną | 352 | 1,1 | |
| na zwierzę | 195 | 0,6 | |
| na dziurę, wybój | 46 | 0,1 | |
| Wywrócenie się pojazdu | 2 349 | 7,2 | |
| Wypadek z pasażerem | 555 | 1,7 | |
| Inne rodzaje | 1 494 | 4,6 | |
|
Ogółem |
32 760 | 100,0 | |
Żródło: Raport „Wypadki drogowe w 2017 roku”, www.statystyka.policja.pl
Fot. iStock