Podczas ubiegłorocznej edycji 20 proc. uczestników reprezentowało firmy produkcyjne, sieci handlowe, importerów i eksporterów, czyli podmioty aktywnie korzystające z usług transportowych. Przy 13 800 uczestnikach oznaczało to około 3000 osób odpowiadających w swoich organizacjach za logistykę, zakupy usług transportowych i łańcuch dostaw.
W edycji 2026 ta grupa ma znaleźć się jeszcze bliżej centrum programu. Listopadowy termin targów zbiega się dodatkowo z okresem, w którym wiele firm przygotowuje przetargi transportowe i kontrakty na kolejny r.
Nowość: Supply Chain Experts Lounge
Przedstawicieli firm produkcyjnych i handlowych z roki na rok przybywa na TransLogistica Poland, a wielu z nich spędza na targach więcej niż jeden dzień. Dlatego organizator przygotowuje nową przestrzeń stworzoną specjalnie z myślą o osobach zarządzających logistyką, zakupami i łańcuchem dostaw.
Supply Chain Experts Lounge będzie strefą VIP pomyślaną na wzór biznesowych saloników lotniskowych – jako miejsce do pracy, spokojnych rozmów i odpoczynku między spotkaniami na stoiskach. Uczestnicy strefy otrzymają dostęp do niej wraz z pakietem przywilejów VIP.
Więcej informacji na temat strefy dla właścicieli ładunków organizator publikuje na stronie wydarzenia.
Porty z Polski i Europy w jednym miejscu
Silną reprezentację na targach tradycyjnie mają porty. W edycji 2025 udział wzięły porty Gdynia, Gdańsk oraz Szczecin i Świnoujście, które ponownie wystąpiły wspólnie pod marką Ports of Poland. Obok nich pojawiły się Port of Antwerp-Bruges, Port of Hamburg, Port of Koper, Port of Kiel oraz fińskie porty Hanko i Turku.
W 2026 r. grono wystawców ma się poszerzyć o kolejne duże podmioty. Po raz pierwszy w charakterze wystawcy pojawi się CMA CGM, jeden z największych armatorów na świecie, a także duisport – Duisburger Hafen AG. Liczną reprezentację stanowić będą również firmy związane z transportem intermodalnym, m.in. PKP Cargo, DB Cargo, Captrain i Clip Group.
Przewoźnicy i spedytorzy na wielu kierunkach
Trzon wystawców stanowią operatorzy logistyczni, przewoźnicy drogowi i kolejowi, porty i armatorzy, firmy spedycyjne, giełdy transportowe, operatorzy kart paliwowych oraz dostawcy telematyki.
Wśród tegorocznych wystawców znajdą się m.in. DSV, Raben i LKW Walter. Częścią wydarzenia pozostanie także Salon Truck & Trailer, prezentujący ciągniki siodłowe i naczepy wiodących producentów, w tym Scania, Mercedes-Benz Trucks i Wielton.
Według organizatora to jedyne wydarzenie biznesowe tego typu w Polsce.
Skala wydarzenia w 2026 r.
Organizatorzy przewidują w tegorocznej edycji:
- Ponad 500 wystawców, z czego 50 proc. mają stanowić firmy zagraniczne.
- Około 15 tys. uczestników.
- Udział spółek takich jak ORLEN, PKP Cargo czy Poczta Polska, które już potwierdziły obecność.
Kilkuset dostawców usług transportowych i logistycznych w jednym miejscu ma umożliwić uczestnikom porównanie ofert i przegląd rynku w czasie jednego wydarzenia.
Informacje praktyczne
Trzynasta edycja TransLogistica Poland odbędzie się 3–5 listopada 2026 r. w EXPO XXI w Warszawie.
Rejestracja uczestników prowadzona jest na stronie translogistica.pl.
