Dziś w Warszawie zakończyły się polsko-rosyjskie negocjacje w sprawie wzajemnych zezwoleń na transport. Ustalono, że na 2018 r. każda ze stron otrzyma po 230 tys. zezwoleń. Dodatkowo do wykorzystania w 2017 r. Polacy otrzymali 11 tys. zezwoleń na transport z i do państw trzecich, Rosjanie natomiast – 35 tys. dwustronnych i tranzytowych.
Spotkanie specjalnej komisji w Warszawie to druga tura rozmów polsko-rosyjskich w sprawie kontyngentu wzajemnych zezwoleń na transport. Pierwsze spotkanie miało miejsce we wrześniu br. w Moskwie.
Wielka obawa Rosji
Celem wrześniowych negocjacji było ustalenie dodatkowej liczby zezwoleń na 2017 r., ponieważ strona rosyjska wykorzystała roczny kontyngent już na początku jesieni. Podczas rozmów w Moskwie ustalono, że Federacja otrzyma dodatkowo 20 tys. zezwoleń na przewozy dwustronne i tranzytowe, Polska natomiast – 9,5 tys. na przewozy do i z krajów trzecich.
Jednak już wtedy było wiadomo, że Rosjanie wykorzystają dodatkową pulę jeszcze przed grudniem, czyli ożywionym w branży miesiącem. Z tego powodu warszawskie negocjacje miały dla Rosji niezwykle duże znaczenie.
Powtórki z ubiegłego roku nie będzie
Dziś już wiemy, że powtórki z ubiegłego roku, kiedy to przez dwa miesiące ani polskie, ani rosyjskie ciężarówki nie mogły przekraczać wzajemnych granic, nie będzie.
Jak poinformowało stowarzyszenie TLP, Rosjanie otrzymają do wykorzystania w br. 35 tys. zezwoleń dwustronnych i tranzytowych, natomiast na rok 2018 r. – 230 tys. W tym czasie Polska na 2017 r. otrzymała 11 tys. zezwoleń na transport z i do państw trzecich i również 230 tys. na rok 2018 (w 2017 r. nie licząc dodatkowych obie strony miały do wykorzystania po 190 tys. zezwoleń).
Co ciekawe, w relacjach powrotnych zezwolenia na transport z/do krajów trzecich będzie można wykorzystać do innego kraju trzeciego, niż ten, z którego był realizowany pierwszy przewóz.
Oznacza to, że przewoźnik, wiozący towar z Niemiec do Rosji, w drodze powrotnej będzie mógł podjąć towar do np. Holandii”, – brzmi komunikat TLP.
Ważne jest również to, że niewykorzystane zezwolenie jedynie z danymi przewoźnika (bez danych przewozu) będzie można przekazać innej firmie przewozowej. Wystarczy tylko potwierdzić fakt przekazania pieczątką i podpisem podmiotu, wydającego zezwolenie.
Foto: TransInfoNews
