REKLAMA
trans

Fot. Pixabay/patricksommer/public domain

A4 lângă Köln complet închisă: Traficul de camioane trebuie să facă ocoluri mari

Puteți citi articolul în 3 minute

De vineri seara, A4 lângă Köln-Vest spre Olpe a fost complet închisă. Se efectuează lucrări extensive de întreținere pe acest tronson intens utilizat până pe 22 septembrie. Pentru traficul de camioane, aceasta înseamnă deviații și încărcări suplimentare pe rute deja aglomerate.

Textul pe care îl citiți a fost tradus automat, fapt care poate genera anumite inexactități. Vă mulțumim pentru înțelegere

Conform Autobahn GmbH Rheinland, A4 în direcția Olpe între intersecția Köln-Vest și jonțiunea Eifeltor a fost complet închisă începând de pe 12 septembrie, ora 22. Motivul este reparațiile urgente necesare ale suprafeței rutiere grav avariate. Închiderea va dura până luni, 22 septembrie, ora 5:00. 

Grafic despre închiderea totală a A4 între Köln-Vest și Eifeltor – marcat cu roșu. Deplasarea este marcată cu verde. (Sursa: Autobahn GmbH)

Conexiuni cheie la intersecția Köln-Vest sunt, de asemenea, afectate: Nu este posibil să virați pe A4 în direcția Olpe de pe A1. În plus, rampa de intrare la Köln-Klettenberg în această direcție rămâne închisă.

Importanța pentru traficul de marfă

A4 este o arteră centrală est-vest în inelul de autostrăzi din Köln și are o mare importanță atât pentru traficul rutier de marfă regional, cât și interregional.

Potrivit expertului ADAC NRW în trafic Roman Suthold, rutele alternative sunt limitate: „Atât A1 cât și A3 sunt deja foarte aglomerate.” Transportatorii și șoferii de camioane trebuie astfel să se aștepte la întârzieri semnificative în următoarele zile.

Deviații și gestionarea traficului

Pentru traficul pe distanțe lungi, Autobahn GmbH recomandă o deviație largă:

  • prin A1 spre Dortmund și A3 spre Frankfurt până la intersecția Köln-Est.
  • În oraș, rutele alternative vor fi semnalizate prin Luxemburger Straße și Militäringstraße până la jonțiunea Eifeltor.

 Poduri și drumuri în prim-plan

Renovarea A4 face parte dintr-o serie de măsuri în Renania. Suthold de la ADAC vede aceasta ca pe o problemă structurală:

„Podul avariat de pe A4 este încă un exemplu de multe poduri din NRW deja incluse pe lista de îngrijire intensivă. Dacă renovările podurilor nu primesc un impuls serios cât de curând, ar putea apărea un efect de domino, conducând la mai multe eșecuri totale, haos în trafic și dezavantaje semnificative pentru NRW ca locație de afaceri.”

Etichete: