Potrivit Autobahn GmbH Nord, A7 va fi complet închisă de vineri, 20 februarie, ora 22:00, până luni, 23 februarie, ora 05:00. Tronsonul afectat este între nodurile Hamburg-Stellingen și Hamburg-Heimfeld. Începând cu ora 21:00, rampele de acces din Volkspark, Bahrenfeld, Othmarschen, Waltershof, Hausbruch și Heimfeld vor fi închise treptat.
Transporturile agabaritice și cele grele nu vor putea traversa acest tronson.
Deviere prin A1, A21 și B205
Pentru traficul pe distanțe lungi se recomandă o ocolire amplă:
- Spre nord: Din Horster Dreieck luați A1 către Lübeck, la nodul Bargteheide intrați pe A21 către Kiel, apoi pe B205 până la nodul Neumünster-Süd și reveniți pe A7.
- Spre sud: Din Neumünster-Süd pe B205 către A21, la nodul Bargteheide luați A1 către Bremen, apoi la Horster Dreieck reveniți pe A7.
- În interiorul orașului, devierea se face pe podurile peste Elba. Sunt probabile ambuteiaje și acolo.
Închiderea tunelului Elba: acestea sunt rutele de deviere pentru ambele sensuri
Sursa: ADAC e.V.
Alte închideri totale în 2026
Închiderea din februarie nu va fi ultima. În total, sunt planificate șapte închideri totale de câte 55 de ore în 2026 (iulie și august sunt excluse):
- 20–23 martie
- 17–20 aprilie
- 8–11 mai
- 12–15 iunie
- 11–14 septembrie
- 25–28 septembrie
În plus, tunelul Schnelsen va fi complet închis la final de iunie, însă fără o închidere simultană a tunelului Elba.
Coridor-cheie pentru traficul portuar și de tranzit
A7 este cea mai importantă legătură nord–sud a Germaniei între Scandinavia, Hamburg și sudul Germaniei. Peste 130.000 de vehicule folosesc zilnic tronsonul din Hamburg.
Pentru transportul rutier de marfă către Portul Hamburg, precum și pentru transportul de tranzit către Danemarca și regiunea Ruhr, tunelul Elba este un punct critic de strangulare. Chiar și închideri pe termen scurt au, prin urmare, un impact imediat asupra lanțurilor de aprovizionare și a timpilor de călătorie.
Grevă de avertisment la centrul de control al tunelului
Pe lângă închiderea cauzată de lucrări, sindicatul Verdi le cere angajaților Autobahn GmbH de la centrul de control al tunelului Elba să participe la o grevă de avertisment pe 20 și 23 februarie.
Potrivit sindicatului, va fi închisă câte o bandă pe fiecare sens. Un acord privind serviciile de urgență ar trebui să asigure siguranța.
Contextul îl reprezintă runda în desfășurare de negocieri colective pentru aproximativ 14.000 de angajați. Verdi solicită o creștere salarială de șapte procente, de cel puțin 300 € pe lună, cu o durată a contractului de 12 luni. Potrivit sindicatului, angajatorul oferă o durată de 29 de luni fără un prag minim.
Negociatorul-șef Oliver Bandosz a declarat:
„Dacă Autobahn GmbH are nevoie de un semnal pentru ca negocierile să se poată dezvolta constructiv, atunci ar trebui să primească unul.”
