Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Acordul privind parteneriatul economic intre Uniunea Europeana și Japonia a intrat în vigoare vineri, 1 februarie a.c. A fost creată astfel o nouă zonă de comerț liber care acoperă mai mult de 600 de milioane de persoane, dar și o treime din PIB-ul global. Acesta este primul acord-cadru bilateral între UE și Japonia și cel mai mare acord încheiat până în acest moment de Uniunea Europeana.

Conform informațiilor Comisiei Europene, companiile din UE exportă deja anual în Japonia bunuri de peste 58 de miliarde de euro și servicii estimate la 28 de miliarde de euro.

Noul acord comercial îndepărtează barierele birocratice și transmite un semnal puternic, reconfirmând angajamentul a două dintre cele mai mari economii ale lumii de a respinge practicile economice protecționiste.

“La aproape cinci secole după ce Europa a stabilit primele relații comerciale cu Japonia, a intrat în vigoare un acord de parteneriat economic UE-Japonia. Acesta are scopul de a conferi o nouă dimensiune comerțului și relațiilor politice și strategice dintre noi” notează Jean-Claude Juncker.

Oportunități și provocări

Printre facilitățile pentru antreprenorii europeni și japonezi se numără scăderea taxelor vamale (în unele cazuri cu aproape 30%) pentru anumite produse alimentare, precum brânza sau vinul, dar și pentru produsele cosmetice sau îmbrăcăminte.

„Acest acord elimină o parte substanțială a taxelor și subliniază avantajele comerțului deschis. Din februarie, companiile europene vor beneficia de asemenea și de proceduri vamale simplificate. Producătorii și furnizorii noștri de servicii au motive să sărbătorească. Am creat împreună un acord comercial și am stabilit un set de standarde ridicate pentru drepturile lucrătorilor și protecția consumatorilor” a declarat Cecilia Malmström, Comisar European pentru Comerț, imediat după aprobarea noului Acord.

Acest acord este vital pentru industria transporturilor, nu numai prin prisma deschiderii unei noi piețe importante, ci mai ales ca alternativa la tot mai probabilul scenariu privind “hard Brexit”; va fi însă foarte interesant de urmărit modul în care transportatorii vor răspunde acestei noi provocări.

Mai trebuie notat că negocierile privind acordul (n.ed mai exact, sunt două acorduri: unul privind parteneriatul strategic și cel de-al doilea privind parteneriatul economic) au fost inițiate încă din 2013. La sfârșitul lunii decembrie 2018, acestea au fost ratificate de ambele părți.

Textul integral al Acordului poate fi consultat aici.

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil