Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Conform celor mai recente date, cabotajul înregistrează o evolutie la nivelul Uniunii Europene. Mai mult de jumatate din procentul total al transportatorilor activi este reprezentat de companii din estul Europei. 

Cabotajul a crescut simțitor în Europa, reiese din raportul publicat recent de Biroul Federal al Transportului Rutier de Mărfuri (BAG).  

Confor celor mai recente date, acesta a crescut in 2016 cu 21,3% față de 2015, atingând 38 de miliarde de tone-kilometri. După cum subliniază analiștii BAG, creșterea s-a produs mai ales în țările din Vechea Uniune, unde s-au realizat 98,1% (37,3 miliarde de tone – kilometri) din totalul operațiilor de acest gen.

Cea mai mare parte a cabotajelor se efectuează în Germania (42,7% din totalul transporturilor de cabotaj din UE) și în Franța (25,4%). Printre primii trei, dar cu o participare mult mai mică, s-a clasat Italia (5%).

Cabotajul în Germania

În 2016, aproape jumătate din cabotajul din Europa a fost realizat pe drumurile germane, Germania devenind țara din UE în care se efectuează cele mai multe transporturi de acest gen, reiese din raportul Biroului Federal al Transportului Rutier de Mărfuri (BAG).  

Conform datelor colectate în acest document, în anul 2016, cabotajul realizat pe teritoriul Germaniei a crescut cu 30,8% (până la 16,2 milioane de tone-kilometri) și a reprezentat 5,8% din totalul operațiilor de transport efectuate în perioada analizată.

După cum arată rezultatele studiului BAG, cota de participare a transportatorilor care efectuează pe cel puțin 5 cabotaje pe lună este în creștere, “cabotajul sistematic” devenind din ce în ce mai important.

Participarea polonezilor la cabotaj

Ponderea vehiculelor din statele Vechii Uniuni la operațiile de cabotaj în UE a crescut din 2008 la 84,6%, însă, în 2016, a scăzut la 33 %. Potrivit datelor BAG, cele mai multe transporturi din cadrul cabotajului pe teritoriul întregii Uniuni sunt efectuate de polonezi (33,6 % în 2016).

Pe al doilea loc, se află România cu 7,9%, iar pe al treilea, Bulgaria cu 6,7%.

Transportatorii germani, care au fost liderii transportului în regim de cabotaj în UE timp de un deceniu, au înregistrat în 2016 o cădere pe poziția a șaptea (4,2%).

În schimb, procentul de participare al polonezilor la transporturile efectuate în regim de cabotaj în Germania se află în continuă creștere, iar în 2016, a crescut cu 57,2% (9,3 milioane de tone-kilometri).

Ca o comparație, în 2015, transportatorii polonezi au realizat în Germania 51,5 % din totalul operațiilor de cabotaj, însemnând cca. 6,4 milioane de tone-kilometri.

După firmele poloneze, cu un scor mult mai mic, au fost clasați transportatorii din România (1,1 miliarde de tone-kilometri, respectiv 6,8%), Olanda (1 miliarde de tone-kilometri, respectiv 6,2%), Cehia (0,6 miliarde de tone-kilometri, respectiv 3,7%) și Ungaria (0,6 miliarde de tone-kilometri, respectiv 3,7%).

Toți aceștia, cu excepția olandezilor, au înregistrat creșteri față de 2015.

La cererea companiilor germane

Din analizele efectuate de BAG, rezultă că transporturile în regim de cabotaj din Germania sunt efectuate, în principal, la cererea companiilor de expediție, producție și comerciale din această țară (cca. 70 %) și că acestea sunt puse în aplicare cu o anumită regularitate.

Procentul respondenților care efectuează cel puțin cinci operațiuni a crescut la 51%.

Foto: iStock

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil