Cele trei țări au anunțat oficial extinderea controalelor până la 11 mai 2026. Deși sistemul Schengen se bazează pe libera circulație a persoanelor și bunurilor, autoritățile justifică măsura prin riscuri reale la adresa ordinii publice și a siguranței interne.
Suedia: crima organizată și influențele externe
În Suedia, controalele vizează toate granițele interne – terestre, maritime și aeriene – inclusiv frontiera terestră cu Danemarca.
Autoritățile suedeze invocă amenințarea crescândă reprezentată de grupurile de crimă organizată și de radicalizarea islamistă. De asemenea, semnalează implicarea unor state străine care ar utiliza rețele criminale locale pentru a destabiliza situația internă.
Danemarca: măsuri preventive împotriva sabotajului și terorismului
Guvernul danez motivează prelungirea controalelor prin necesitatea de a preveni atacuri de sabotaj și atentate teroriste. Potrivit Copenhagăi, aceste amenințări ar putea fi inspirate de Rusia sau asociate conflictului israeliano-palestinian.
Țintele evreiești și israeliene sunt considerate deosebit de vulnerabile. Controalele se concentrează în special la frontiera cu Germania, dar pot fi extinse și în alte puncte.
Norvegia: protejarea infrastructurii energetice
Norvegia se axează pe protejarea infrastructurii critice, în special a sectorului energetic. Oslo menține controale în porturile cu legături de feribot către statele Schengen, invocând riscul de sabotaj din partea serviciilor secrete ruse.
Spațiul Schengen sub presiune
Deși principiul de bază al spațiului Schengen este eliminarea controalelor la granițele interne, tot mai multe state recurg la măsuri de securitate temporare – care ulterior devin permanente.
În ultimele luni, numărul țărilor care mențin astfel de controale a crescut semnificativ.
Experții avertizează că tensiunile geopolitice, riscurile teroriste și creșterea activităților criminale stau la baza acestei tendințe.
Pentru transportatori, însă, implicațiile sunt concrete: timpi de tranzit mai mari, costuri operaționale sporite și o incertitudine tot mai mare în planificarea rutelor.
