Noile tahografe digitale, care sunt deja pe piață, diferă de dispozitivele anterioare printr-o serie de caracteristici suplimentare care oferă, printre altele, o mai mare siguranță și protecție sporită împotriva tentativelor de manipulare.
Din perspectiva șoferului, funcționalitatea dispozitivului rămâne, practic, aceeași, dar este bine să cunoaștem care sunt caracteristicile noilor modele pentru că, începând cu 15 iunie a.c., fiecare vehicul nou înmatriculat trebuie să aibă instalat un tahograf digital (în conformitate cu Regulamentul 561/2006 / CE).
În primul rând, trebuie precizat că tahografele inteligente sunt echipate cu două funcții suplimentare, care nu erau prezente la generația anterioară de dispozitive.
GNSS – modulul de geolocalizare. Sarcina sa este de a înregistra locația vehiculului la începutul și sfârșitul zilei de lucru și la fiecare 3 ore de conducere. Modulul GNSS este de asemenea utilizat ca o a doua sursă de informații despre viteza vehiculului, pentru a face mai dificilă manipularea sistemului.
DSRC – modulul de comunicare la distanță, care permite Inspectoratului de Transport rutier să preselecteze de la distanță vehiculele pentru inspecție. Sistemul permite citirea unor date de tahograf fără a opri vehiculul. Analiza acestora va identifica posibile încălcări ale înregistrării timpului de lucru al șoferului sau modificarea datelor tahografului.
În plus, tahografele 4.0 sunt echipate cu un nou sistem de criptare a datelor, dar și o versiune actualizată a senzorului de mișcare KITAS 4.0. Merită menționate și sigiliile cu numărul de serie introdus în memoria dispozitivului și cheile de criptare complet noi, care au o rezistență crescută la manipulare.
Evident, funcționalitatea de bază a dispozitivului rămâne practic neschimbată. Din păcate, posibilitatea de înregistrare automată a țărilor la începutul și sfârșitul zilei de lucru pe baza datelor GNSS nu a fost încă introdusă, deși implementarea ei a fost anunțată.
Cu toate acestea, producătorii de tahografe inteligente ne asigură că aceasta este prima versiune a dispozitivului și că, în viitor, vor fi disponibile noi funcții.
Foto: Trans.INFO