Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Reprezentanții Comisiei Europene resping speculațiile cu privire la  faptul că forma finală a Pachetului de Mobilitate va suferi modificări drastice. Propunerile de compromis ale Președinției austriece nu-i mulțumesc pe eurodeputații din țările vechii Uniuni.

Vă reamintim că Austria, care a preluat președinția Consiliului UE în luna iunie a acestui an, a prezentat în aceasta toamna propunerea legislativă privind Pachetul de Mobilitate.

Deloc surprinzător, aceste propuneri au generat deja un val de nemulțumiri printre asociațiile patronale din zona CEE dar și printre politicienii locali.

“Comisia Europeană nu vede în prezent nici un motiv pentru a-și retrage prima propunere privind Pachetul de Mobilitate prezentată în mai 2017 ” – spune Elisabeth Werner, Directorul Direcției Generale Mobilitate și Transport a Comisiei Europene – DG MOVE.

În același timp, reprezentanții Comisiei declară că sunt deschiși propunerilor individuale formulate în dezbateri – de exemplu cele privind tahografe inteligente și limitarea operațiunilor de cabotaj, raportează portalul de transport DVZ.

Eurodeputații și-au reluat activitatea și în prezent lucrează la amendamentele pe care le vor aduce la propunerile Austriei, care vizează inclusiv includerea șoferilor în categoria lucrătorilor detașați încă din prima zi de lucru pe teritoriul uni alt stat membru.

În România, UNTRR a solicitat recent Ministerului Transporturilor și Reprezentanței Permanente a României la UE să se opună ferm propunerilor din pachetul „Mobilitate” pe care organizația le consideră „periculoase”.

UNTRR își exprimă îngrijorarea cu privire la proiectul periculos de compromis al actualei Presedintele Austriei a Consiliului Uniunii Europene privind pachetul de mobilitate 1, prin care se propune restricționarea abuzivă a transporturilor rutiere internaționale în UE, reprezentând un pas înapoi de la realizarea spațiului european unic al transporturilor conform obiectivelor Cartei, precum și o Comisie Europeană și libertăți fundamentale privind circulația în UE, la care România a aderat în 2007. „se arată în comunicat.

Foto: Flickr.com/C00

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil