Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Uniunea Europeană a declarat că va iniția o serie de discuții cu statele membre, Parlamentul European și „toate părțile interesate” după ce o serie de studii recente au arătat că prevederile din Pachetul de Mobilitate vor duce la creșteri semnificative de emisii CO2.

Noile studii confirmă că noile norme „nu sunt în conformitate cu ambițiile acordului european privind protecția mediului și contravin obiectivului de atingere a impactului climatic neutru până în 2050”.

Printre concluziile principale ale studiului se numără și corelarea obligativității întoarcerii regulate a camioanelor în țara de origine cu creșterea considerabilă a emisiilor de CO2.

Analiza impactului potențial al acestei măsuri arată că vor apărea curse suplimentare, multe cu vehicule goale, care ar putea duce la 2,9 milioane de tone de emisii suplimentare de CO2 în 2023 (o creștere cu 4,6% a emisiilor față de valoarea curentă).

În toate cele trei scenarii studiate, creșterea emisiilor de CO2 variază de la 0,8% la 4,6%.

Aceleași estimări rezultă și din studiul privind cotele aferente operațiunilor de cabotaj și transport combinat, care estimează că utilizarea pe scară largă de către statele membre a opțiunii de introducere a acestora ar putea duce la 397 000 de tone suplimentare de emisii de CO2 și la potențiale efecte negative pe termen lung asupra transportului feroviar și intermodal.

În urma publicării raportului, Comisia Europeană și-a manifestat deschiderea de a relua discuțiile pe marginea unora din prevederile din cadrul Pachetului de Mobilitate pentru a încerca să găsească soluții fără a avea un impact negativ asupra mediului:

Intenția Comisiei este de a deschide o nouă discuție cu statele membre, Parlamentul European și toate părțile interesate cu privire la posibilele căi de urmat, pe baza datelor și a constatărilor celor două studii. Comisia își propune să aibă un dialog deschis pentru a evalua potențialii pași, având în vedere necesitatea de a urmări obiectivele Acordului Verde, buna funcționare a pieței unice, precum și necesitatea de a asigura standarde sociale ridicate conducătorilor auto.”

Revenim cu noi informații pe măsură ce acestea sunt făcute publice.

Foto: Daimler

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil