Potrivit poliției, conducătorul auto și-a continuat cursa după ce își epuizase timpul legal de condus. În plus, ar fi condus mai departe fără să introducă cardul de șofer în tahograf.
În urma analizei datelor din tahograf, polițiștii au constatat mai multe încălcări majore legate de timpul de conducere și perioadele obligatorii de odihnă. Autoritățile au întocmit un calcul orientativ al sancțiunilor: 15.023,75 euro pentru șofer și 82.874,75 euro pentru companie. Sumele includ taxele și costurile procedurale.
Garanții plătite pe loc pentru continuarea procedurii
Pentru continuarea procedurii, polițiștii au solicitat garanții achitate imediat. Șoferul a plătit 2.000 de euro, iar firma a achitat 5.900 de euro.
Verificările au indicat, totodată, că șoferul se afla la volan de aproximativ 12 ore. Autoritățile i-au impus o perioadă de odihnă zilnică de 11 ore.
Camionul a fost reținut într-o parcare din Nürnberg. Până la efectuarea odihnei obligatorii, vehiculul a fost imobilizat cu un dispozitiv de blocare a roții, pentru a împiedica reluarea deplasării.
În Germania, chiar și o scurtare a pauzei cu câteva minute poate fi sancționată cu până la 60 de euro pentru șofer și până la 180 de euro pentru angajator. Depășirea timpului de conducere cu mai mult de două ore poate atrage, pentru transportator, o sancțiune de circa 180 de euro pentru fiecare 30 de minute începute în plus. Lipsa documentelor sau a autorizațiilor de transport (în special la cursele internaționale) poate duce la amenzi între 1.250 și 3.000 de euro. Informații detaliate despre nivelul sancțiunilor din Germania pot fi consultate în tabelul de amenzi pentru șoferi și companii de transport.
