PxHere

Curtea UE analizează astăzi contestarea Italiei privind restricțiile Austriei pentru camioane pe Brenner

Puteți citi articolul în 3 minute

Disputa privind cine controlează cea mai aglomerată rută alpină pentru camioane din Europa a ajuns marți la Luxemburg, Italia acuzând Austria că sufocă transportul transfrontalier de marfă, iar Tirolul insistând că văile sale nu mai pot suporta încă și mai multe camioane. Indiferent ce va decide Curtea de Justiție a Uniunii Europene, hotărârea va avea efecte mult dincolo de Brenner.

Textul pe care îl citiți a fost tradus automat, fapt care poate genera anumite inexactități. Vă mulțumim pentru înțelegere

Acțiunea în justiție a Italiei împotriva restricțiilor Austriei privind traficul de camioane pe coridorul Brenner a ajuns la Curtea de Justiție a Uniunii Europene pe 21 aprilie, când judecătorii din Luxemburg au audiat cauza C-524/24, Italia împotriva Austriei. Litigiul vizează patru măsuri tiroleze pe autostrăzile din Valea Inn și Brenner: interdicția de trafic pe timp de noapte, interdicția sectorială de trafic, interdicția de trafic pe timp de iarnă și sistemul de „dozare” pentru camioane.

Audierea nunot a dus la o hotărâre. A fost etapa orală a cauzei, în care instanța a analizat plângerea Italiei potrivit căreia restricțiile Austriei împiedică în mod ilegal circulația mărfurilor pe unul dintre cele mai importante coridoare rutiere nord–sud din Europa.

Poziția Italiei este că măsurile tiroleze restrâng libera circulație a mărfurilor în interiorul UE. Potrivit unui comunicat susținut de IRU, publicat înaintea audierii, Italia a depus acțiunea la30 iulie 2024, iar Comisia Europeană sprijină acțiunea în calitate de intervenient. Același comunicat afirmă că Austria este acuzată de încălcarea dreptului UE prin măsuri precum interdicția sectorială și controale ale traficului de tip Blockabfertigung.

Austria și Tirolul susțin că restricțiile sunt necesare pentru a proteja calitatea aerului, mobilitatea, infrastructura și locuitorii într-o regiune alpină de tranzit puternic împovărată. Postul regional austriac ORF Tirol a relatat înainte de audiere că Tirolul își va susține apărarea nu doar cu avocați, ci și cu experți în calitatea aerului și mobilitate, subliniind că procesul este purtat atât ca o chestiune de mediu și interes public, cât și ca una de transport.

Acest conflict se află în centrul cauzei: dacă un stat membru poate impune restricții ample pentru camioane pe un coridor internațional major de transport de marfă pentru a proteja comunitățile locale și mediul sau dacă aceste măsuri merg prea departe și încalcă regulile pieței unice.

Prima reacție din partea tiroleză după audierea de marți a fost optimistă. Tabloidul austriac Krone a relatat că Tirolul s-a descris drept „vorsichtig optimistisch” după audierea orală.

Încă nu există nicio hotărâre, iar aceasta va veni ulterior. ORF Tirol a relatat înainte de audiere că următorul pas după procedura orală va fi opinia avocatului general, iar o decizie finală ar putea veni în toamna 2026 sau, dacă procesul durează mai mult, la începutul lui 2027— între timp, alte puncte de tranzit precum Tunelul rămân esențiale pentru fluxurile de marfă dintre state.

Etichete:

De asemenea, citiți