Grupul Daimler AG a anunţat oprirea temporară a livrărilor pentru anumite tipuri de motoare de camion pe fondul recentelor incidente privind emisiile.
Reprezentanții grupului german au luat aceasta decizie după ce s-a descoperit că, în anumite condiţii, emisiile de oxid de azot depăşesc limitele admise de lege, informează Reuters.
„Cu ocazia testelor, Daimler AG a descoperit situaţii izolate când motoarele Euro V cu şase cilindri pentru camioane de mare tonaj au depăşit limitele de oxid de azot” a informat compania. Daimler adaugă că a demarat o analiză detaliată a acestor descoperiri şi a informat despre acest lucru Autoritatea federală pentru transport la finele lunii iunie.
Producătorul auto precizează că modelul OM 501 a fost scos din programul de vânzări si producţie în Europa din 2013 şi în prezent camioane echipate cu motorul OM 501 (inclusiv modelul Mercedes-Benz Actros) sunt vândute doar în afara Europei.
„Până la clarificarea aspectelor tehnice, compania a luat, preventiv, decizia de a înceta să mai livreze acest tip de motor” a informat Daimler.
Compania mai declară că în acest moment se află într-un „dialog constructiv” cu autoritățile germane pentru găsirea unor soluții optime.
Compania a reușit totuși să evite sancțiunile; în urma întrevederii de luna trecută cu Ministrul german de Transport Andreas Scheuer luna trecută, reprezentanții Daimler au fost de acord să actualizeze software-ul privind emisiile pentru modelele Vito, vehiculul utilitar GLC și clasa C.
Acest anunţ vine la aproximativ o lună după ce Ministerul german al Transporturilor a solicitat grupului Daimler să recheme imediat la service un număr de 774.000 de automobile Mercedes din Europa, vehicule echipate cu dispozitive capabile să falsifice nivelul emisiilor poluante, notează Agerpres.
Foto: Daimler