- Aproximativ 300 de posturi sunt vizate de reorganizarea operațiunilor europene ale DP World.
- Compania nu a precizat câți angajați își vor pierde efectiv locurile de muncă.
- Trei directori cu funcții importante în Europa au părăsit recent compania.
- În paralel, DP World investește 48 de milioane de euro într-un nou hub pentru mărfuri cu temperatură controlată, în Anvers.
- Terminalele grupului din Regatul Unit și terminalul Antwerp Gateway au înregistrat în 2025 cele mai mari volume de containere din istoria lor.
DP World a confirmat că reorganizarea activităților sale europene va viza aproximativ 300 de posturi. Compania nu a oferit însă detalii despre țările, locațiile sau diviziile în care vor avea loc modificările.
Cifra anunțată nu înseamnă automat 300 de concedieri. DP World a explicat că aproximativ 300 de funcții vor dispărea în urma reorganizării, fără să precizeze câți angajați vor părăsi compania și câți ar putea fi redistribuiți pe alte poziții.
DP World nu a identificat public țările, terminalele sau unitățile operaționale în care se află posturile vizate.
Plecări în conducerea europeană
Reorganizarea urmează plecării a trei manageri de rang înalt din structura europeană a DP World. Dries Van Hoeymissen, vicepreședinte executiv pentru Europa Centrală, Tony Hotine, vicepreședinte executiv pentru Europa de Vest, și Markus Rodatz, director operațional al Freight Europe, nu mai ocupă funcțiile respective.
DP World nu a anunțat oficial aceste schimbări. Potrivit publicației The Loadstar, informațiile au apărut după actualizarea profilurilor de LinkedIn ale executivilor. Tony Hotine a confirmat că a părăsit compania, în timp ce, în cazul celorlalți doi directori, informațiile erau inițial mai puțin clare.
The Loadstar a relatat, citând surse din industrie, că și Marc Kleinclauss, vicepreședinte pentru operațiuni comerciale în Europa de Est, precum și Richard Bingham, director național de vânzări în Elveția, ar fi plecat din companie. DP World nu a confirmat public aceste două plecări.
Reorganizarea vine după volume record în porturi
Schimbările au loc după un an de creștere puternică a volumelor procesate în unele dintre cele mai importante terminale europene ale grupului. London Gateway a manipulat peste 3 milioane de TEU în 2025, cu mai mult de 52% peste nivelul de 1,9 milioane de TEU înregistrat cu un an înainte. Southampton a depășit pragul de 2 milioane de TEU, iar volumul cumulat al celor două terminale britanice a trecut pentru prima dată de 5 milioane de TEU.
Grupul își continuă, de asemenea, extinderea în Regatul Unit. La London Gateway sunt în construcție două dane suplimentare complet electrice, în cadrul unui program de investiții de un miliard de lire sterline. Tot aici urmează să fie dezvoltat un sistem BOXBAY pentru manipularea containerelor, în valoare de 170 de milioane de lire sterline. Southampton primește noi macarale de cheu printr-un program separat, în valoare de 60 de milioane de lire sterline.
În Belgia, terminalul Antwerp Gateway al DP World a procesat un volum record de 2,47 milioane de TEU în 2025, cu 8,6% mai mult față de anul precedent. Terminalul se apropie de finalul unui proiect de extindere menit să-i mărească capacitatea și să crească gradul de automatizare.
DP World investește 48 de milioane de euro într-un hub logistic din Anvers
Pe 5 august, cu puțin timp înainte ca reorganizarea să devină publică, DP World a anunțat o nouă investiție importantă în Europa. Compania va aloca inițial 48 de milioane de euro pentru un hub logistic cu temperatură controlată, amplasat lângă Antwerp Gateway. Investițiile ulterioare ar putea ridica valoarea totală pe termen lung a proiectului la aproximativ 100 de milioane de euro.
Facilitatea este dezvoltată împreună cu compania imobiliară de logistică Montea și Maatschappij Linkerscheldeoever. Proiectul va ocupa un teren de 83.000 de metri pătrați și va pune la dispoziție peste 55.000 de metri pătrați de spații de depozitare specializate.
Hubul va deservi în principal sectoarele medical și farmaceutic. Aproximativ jumătate din capacitatea de depozitare va fi destinată mărfurilor perisabile, precum bananele și alte produse proaspete. Printre clienții vizați se numără și companii din industria chimică și cea tehnologică.
Amplasarea în imediata apropiere a terminalului de containere îi va permite DP World să integreze transportul maritim, operațiunile portuare, depozitarea și distribuția terestră. Facilitatea va beneficia de acces la rețelele rutiere și feroviare, precum și la căile navigabile interioare.
