O parte importantă a activității Euba Logistic va continua după preluarea de către DGL. Potrivit DGL, preluarea a devenit efectivă la 1 august 2026.
Pachetul include aproximativ 70 de camioane și operațiunile de la Angermünde. În plus, circa 120 de locuri de muncă la punctul de lucru din Angermünde vor fi menținute.
Pentru DGL, tranzacția înseamnă o creștere imediată a capacității de transport și completează operațiunile desfășurate deja de Borchers-Transportlogistik Nordwest, companie din cadrul grupului.
Valoarea tranzacției nu a fost făcută publică.
Costurile mai mari cu combustibilul și personalul au contribuit la insolvența Euba
Informațiile din procedura de insolvență arată că dificultățile financiare ale Euba au fost provocate în principal de creșterea accentuată a cheltuielilor cu combustibilul și a costurilor de personal. Presiunea a fost amplificată de condițiile dificile de pe piața transporturilor.
La sfârșitul lunii aprilie, instanța din Neuruppin a dispus deschiderea procedurii preliminare de insolvență. La acel moment, Euba avea aproximativ 145 de angajați și raportase venituri anuale de circa 18 milioane de euro. Activitatea companiei a continuat pe durata procedurii.
Trans.iNFO a relatat încă din primăvară despre problemele financiare ale transportatorului, care funcționa de peste 76 de ani. Informațiile publicate atunci indicau că majorarea costurilor exercita o presiune tot mai mare asupra lichidității companiei.
La 1 august 2026, procedura de insolvență a fost deschisă oficial, pe fondul incapacității de plată și al supraîndatorării. În aceeași zi, activele și operațiunile preluate de la Euba au fost transferate, din punct de vedere economic, către DGL.
DGL este deținută de Radeberger Group și C. & A. Veltins Brewery
Structura acționariatului DGL este relevantă pentru înțelegerea tranzacției. Compania este o societate mixtă deținută de Radeberger Group și C. & A. Veltins Brewery și se concentrează pe logistica pentru industria băuturilor și sectorul de retail.
DGL, deținută de cele două grupuri germane din industria berii, își extinde astfel capacitatea proprie de transport.
Potrivit DGL, capacitatea suplimentară ar putea contribui, pe termen lung, la menținerea fluxurilor de mărfuri din comerțul cu ridicata al băuturilor.
Clienții existenți ai Euba ar urma să beneficieze de continuitate în onorarea comenzilor. Markus Rütters, directorul general al DGL, a declarat:
Pentru clienții existenți ai Euba Logistic, venirea unui nou investitor oferă siguranță. Modul familiar de gestionare a comenzilor va fi păstrat, iar clienții vor beneficia în același timp de rețeaua mai extinsă și de soliditatea financiară a grupului DGL.
Cele aproximativ 70 de camioane vor putea deservi și clienți din afara sectorului băuturilor
Capacitatea preluată nu va fi utilizată exclusiv pentru logistica băuturilor.
DGL intenționează să pună această capacitate la dispoziția clienților din alte sectoare. Compania urmărește astfel să reducă efectele variațiilor sezoniere din activitatea sa principală.
Cererea din logistica băuturilor este puternic influențată de sezonalitate. Clienții din alte sectoare ar putea contribui la utilizarea mai eficientă a camioanelor și a personalului în perioadele dintre vârfurile de activitate.
Prin preluarea activelor și operațiunilor Euba, DGL își extinde capacitatea de transport și își propune să atragă activități și din afara sectorului băuturilor.
Preluarea activelor, nu a companiei ca entitate
DGL nu cumpără Euba ca entitate juridică, ci preia active și unități operaționale printr-o tranzacție bazată pe preluarea de active. Părțile nu au precizat încă ce alte componente, în afara flotei, fac parte din pachet și nici cum va fi integrată organizațional structura preluată. Prețul tranzacției rămâne, de asemenea, confidențial.
Pentru Euba, tranzacția înlătură incertitudinea privind viitorul unei părți importante a operațiunilor sale. Pentru DGL, preluarea reprezintă o modalitate de extindere a activității de transport și de utilizare a capacității preluate și în afara logisticii pentru băuturi.
