După ce Google și Amazon au anunțat intenția de a folosi drone pe așa-numitele „Ultimele mile/ Last miles” pentru a face livrări, alte companii din domeniul logistic au anuntat că vor face si ele acelasi lucru.
Sustinatorii acestui tip de solutie chiar spun că in 10 ani livrarea traditională va fi doar o amintire. Camioanele și curierii clasici vor deveni relicve ale trecutului. Astfel, preconizează acestia, vom fi martorii unor solutii care au in prim-plan dronele ca solutii pentru transport.
Anul trecut, în Anglia, Amazon a livrat cu succes primul transport către un client, folosind o drona.
Jeff Bezos (Amazon) este de părere că va vebi o zi in care folosirea dronelor la livrare nu va surprinde pe nimeni. O dronă ar trebui să livreze transportul în termen de o jumătate de oră.
Astăzi, alimentate de baterii, dronele Amazon se pot ridica la peste 120 m si pot zbura la viteze de până la 80 km / h.
Distanța maximă parcursa depășește 20 km si se pot transporta mărfuri cu o greutate de până la 2 kg. În Statele Unite mai mult de 10 mii de drone comerciale sunt acum active.
Experții în transport însa vin sa-i linistească pe cei care considera ca dronele ne vor acapara industria.
Specialiștii de la compania de transport și logistică AsstrA subliniază că, deși posibilitățile dronelor sunt mai mari în fiecare zi, acestea nu vor avea un impact semnificativ asupra logisticii globale. Motivul este destul de simplu: greutățile și cantitățile transportate in mod curent la nivel de industrie sunt prea mari.
După cum arată cifrele, sistemul american care este cel mai mare sistem de transport din lume, transportă anual aproape 15 miliarde de tone de produse; numai în Europa, livrarile depăsesc 2,2 miliarde de tone pe an.
Aceasta este o greutate imensă, o drona putand ridica până la 5 kg în timpul unui singur zbor de 10 minute.
Cel mai lung zbor posibil prin drone este de aproximativ 30 de minute, iar cea mai mare viteză realizată este de 40 km / h.
Puteți face un calcul: dacă o drona poate transporta 5 kg de marfă, numai în SUA, pentru a transporta toată încărcătura ar fi nevoie de 3,2 miliarde de drone. Situația, potrivit experților, nu se va schimba drastic nici măcar în jumătate de secol, deși faptul că dronele nu înlocuiesc transportul tradițional nu înseamnă că nu vor “coopera” cu el.
Posibilitățile acestei cooperări au fost testate de catre UPS. UPS a realizat transportul unor colete de la camion la destintar ( pe o distanta de cateva mile).
Despre faptul că se preconizează folosirea soluțiilor combinate, ne este dovedit de AdVANce, primul vehicul utilitar complet electric din lume, cu spațiu de încărcare complet automatizat și dronă integrată pentru livrare. De exemplu, în cazul în care un furnizor își oprește mașina într-o zonă rezidențială, livrarea de colete va putea avea loc nu numai personal, ci și autonom pe calea aerului.
Eficiența muncii în faza finală de livrare este de așteptat să crească cu până la 50%.
Foto: Irish Aviation Authority