Franța relaxează temporar timpii de condus pentru transporturile de sprijin în lupta cu incendiile

Decizia vine în contextul amplorii incendiilor de pădure și al nevoii de a menține fluxul de aprovizionare pentru serviciile de urgență și de protecție care operează în zona afectată.

Franța a încadrat situația drept „circumstanță excepțională”, în baza articolului 14 alineatul (2) din Regulamentul 561/2006, care permite statelor membre să introducă derogări temporare de la regulile UE privind conducerea și odihna în situații urgente.

Ce tipuri de transport intră sub derogare

Potrivit unui decret din 27 iulie 2026, măsura acoperă transportul de bunuri, vehicule, echipamente, materiale și utilaje folosite în operațiunile de stingere. Sunt incluse livrările de substanțe ignifuge, cisterne cu apă, echipamente specializate și utilaje de construcții, precum și alimentarea cu combustibil a utilajelor care lucrează în teren.

Derogarea vizează și transporturile legate de lucrări forestiere: intervențiile pot necesita utilaje grele pentru realizarea culoarelor de protecție, iar lemnul rezultat din doborâri și arborii căzuți trebuie evacuați.

Măsura urmărește menținerea transporturilor esențiale, astfel încât intervențiile să poată continua, iar zonele amenințate să fie securizate.

Până la două ore de condus în plus pe zi

În cadrul operațiunilor menționate, șoferii pot depăși limita standard de conducere zilnică cu cel mult două ore. La nivel săptămânal, extensia permisă este de maximum patru ore.

Derogarea se aplică strict curselor către și dinspre Nouvelle-Aquitaine și doar atunci când acestea sunt direct legate de răspunsul la incendiile de vegetație.

Autoritățile subliniază că nu este vorba despre o relaxare generală a regulilor pentru transportul rutier în Franța, ci despre o măsură țintită, asociată unei situații de criză.

Mai multă flexibilitate la odihna zilnică redusă

Regulile temporare extind și posibilitatea de a utiliza perioade de odihnă reduse. Concret, toate odihnele zilnice dintre două odihne săptămânale pot fi luate sub formă redusă. În mod normal, legislația UE limitează numărul acestor reduceri.

De asemenea, șoferii pot efectua două odihne săptămânale reduse în două săptămâni consecutive.

Reducerea trebuie însă recuperată. Compensarea se face printr-o perioadă echivalentă de odihnă, luată dintr-o singură bucată, înainte de finalul săptămânii care urmează după a doua odihnă săptămânală redusă.

Obligațiile de sănătate și securitate rămân în vigoare

Chiar dacă decretul permite timpi de conducere mai mari în cadrul definit, acesta nu anulează cerințele aplicabile în Franța privind timpul de lucru, protecția sănătății și siguranța.

Documentul precizează explicit că derogarea trebuie aplicată în acord cu prevederile din Codul transporturilor din Franța referitoare la timpul de lucru și odihna șoferilor.

În practică, orele suplimentare de condus nu pot fi folosite pentru a ocoli obligațiile legate de securitatea în muncă și protejarea sănătății conducătorilor auto.

Valabilă până la 8 august 2026

Decretul a fost semnat pe 27 iulie și publicat în Jurnalul Oficial al Franței pe 28 iulie 2026. A intrat în vigoare la publicare și rămâne aplicabil până la 8 august 2026 inclusiv.

În plus, Franța trebuie să informeze Comisia Europeană cu privire la aplicarea derogării, conform procedurii prevăzute la articolul 14 alineatul (2) din Regulamentul 561/2006.