Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Deși Rusia a extins embargo-ul asupra produselor alimentare provenite din Uniunea Europeana până la finalul anului viitor, comerțul dintre statele membre UE și Federația Rusa pare mai înfloritor ca niciodată.  

Pentru o evaluare obiectivă a stării pieței, este important să se țină seama de doi factori interdependenți.

În primul rând, dinamica anului curent se bazează pe rezultatele creșterii rapide a pieței transportului rutier de mărfuri din UE către Rusia în 2017, plus 16% până în 2016, ceea ce a creat un benchmark ridicat pentru statisticile comparative ale pieței în acest an. Înainte de aceasta, piața a stagnat de câțiva ani.

În al doilea rând, reducerea traficului de mărfuri de import în 2018 sa datorat în principal încărcăturilor din grupul de mărfuri 84 TN VED, care include diverse echipamente industriale și agricole – mărfuri mari și grele (CTG).

Livrările în acest grup de bunuri în prima jumătate a anului au scăzut cu 32,4% față de aceeași perioadă a anului trecut – minus 250,8 mii tone. (Reamintim, în 2017, creșterea traficului pentru acest grup de bunuri a fost de 59,7% până în 2016).

Conform datelor Eurostat, în primele 6 luni din 2018, transportul auto din Uniunea Europeană către Federația Rusă a fost lider în clasament, cu 5238 mii tone transportate, cu 139,1 mii tone mai puțin (-2,6%) față de aceeași perioadă a anului trecut.

Este însă singurul caz în care s-au înregistrat scăderi ușoare, pe toate celelalte categorii înregistrându-se creșteri moderate.

  • Băuturi, băuturi spirtoase și oțet: +65,1 mii tone (29,2%);
  • Transport auto și piese de schimb: +29,6 mii tone (+ 10,7%);
  • Materiale plastice și articole din acestea: +20,1 mii tone (+ 4,1%);
  • Preparate din cereale, produse de cofetărie: + 15,7 mii tone (+ 26,6%);
  • Produse chimice organice: + 11,1 mii tone (+ 11,1%)

 

A scăzut în schimb valoarea totală a transporturilor pe următoarele categorii:

  • Echipamente și componente industriale: -250,8 mii tone (-32,4%);
  • Plante vii și tăiate: -33,5 mii tone (-27,7%);
  • Articole din fier și oțel: -14,9 mii tone (-8,5%);
  • Produse ceramice: -11,5 mii tone (-11,2%);
  • Hârtie și carton: -10,9 mii tone (-2,4%).

Raport privind importul de bunuri din UE în Federația Rusă

Iată care sunt țările cu care Rusia a tranzacționat cel mai mult – și cele cu care a tranzacționat cel mai puțin (observăm că Germania și Belgia au în continuare cele mai mari volume):

  • Germania: +32,4 mii tone (+ 2,7%)
  • Franța: +16,7 mii tone (+ 14,7%);
  • Belgia: +19,6 mii tone (+ 11,7%);
  • Republica Cehă: +17,2 mii tone (+ 9,3%);
  • Polonia: +16,1 mii tone (+ 2,2%);

 

  • Olanda: -109,3 mii tone (-46,9%);
  • Spania: -80,1 mii tone (-77,3%);
  • Belgia: -14,2 mii tone (-14,2%);
  • Marea Britanie: -3,7 mii tone (-53,4%).
  • Italia: -3,1 mii tone (-2,2%).

Ce se întâmplă, însă, cu transporturile din Federația Rusă, spre Uniunea Europeana?

În acest caz, vorbim de un volum total de 5269 mii tone de mărfuri care au fost livrate țărilor UE în primul semestru al anului – cu 318,5 mii tone mai mult (+ 6,4%) față de aceeași perioadă a anului trecut.

Iată care au fost cele mai semnificative creșteri:

  • Germania: +108 mii tone (+ 17,8%);
  • Polonia: +96,7 mii tone (+ 14,4%);
  • Ungaria: +85,8 mii tone (+ 42,2%);
  • Lituania: +62 mii tone (+ 21,9%);
  • Letonia: +41,7 mii tone (+ 26%).

Scăderi au fost realizate în cazul comerțului cu următoarele ţări:

  • Olanda: -109,3 mii tone (-46,9%);
  • Spania: -80,1 mii tone (-77,3%);
  • Belgia: -14,2 mii tone (-14,2%);
  • Marea Britanie: -3,7 mii tone (-53,4%).
  • Italia: -3,1 mii tone (-2,2%).

 

Ce exportă Rusia preponderent?

Conform datelor, sectorul european al construcțiilor a beneficiat cel mai mult de pe urma comerțului transfrontalier dintre Rusia și UE. Clasamentul arată astfel:

  •  Fier și oțel: +104,4 mii tone (+ 26,8%);
  • Lemn și produse din acesta: +88 mii tone (+ 3,9%);
  • Sticlă și articole din sticlă: +41,8 mii tone (+ 34,9%).
  • Produse din piatră, ghips, ciment, azbest etc.: +32,5 mii tone (+ 24,6%);
  • Produse din fier și oțel: +29,5 mii tone (+ 28,5%).

Au scăzut însă transporturile pe aceste sectoare:

  • Produse petroliere: -99,1 mii tone (-18,4%);
  • Transport auto și piese de schimb: -9,8 mii tone (-33,7%).
  • Produse chimice organice: -8,2 mii tone (13,2%);
  • Îngrășăminte: -3,5 mii tone (-15,8%);
  • Deșeuri alimentare, hrana pentru animale: -0,9 mii tone (-5,5%).

Foto: Sputnik News

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil