Marea Britanie: Aspecte esențiale despre transporturile rutiere

Puteți citi articolul în 5 minute

Episodul 3 din mini ghidul #CSPFE are ca subiect Marea Britanie, United Kingdom, Regatul Unit, Anglia sau cum i se mai spune!

O sa folosim prescurtarea de UK, asta pt a economisi timp la scriere.

Pt a trece in UK trebuie stiut ca tranzitul nu se face pe roti si va trebui sa folositi una din variantele de ferryboat din Franta, Olanda, Irlanda sau varianta de trecere cu trenul prin Eurotunelul de la Calais.

Vrem sa atragem atentia la un aspect :

Pe timpul trecerilor cu ferryboatul (Calais, Dunguerque, sau Eurotunel ) nu puteti sa va folositi de derogarea din regulamentul 561 care spune ca repausul zilnic normal(11 h) poate fi intrerupt pt maxim 1 h pt imbarcare /debarcare.

De ce nu va puteti folosi de acesta derogare ??

Pt ca nu beneficiati de cuseta pe timpul trecerii !! 

Tranzitul cu trenul spre UK dureaza 45 min prin Eurotunel, ferryboatul de la Calais-Dover 1.45 min, Dunguerque-Dover 2.30 min etc

Pe teritoriul englezesc metoda de plata a autostrazilor si a nationalelor este vigneta.

Se poate achizitiona online sau de la aparatele amplasate in terminale sau pe ferryboat.

Separat se plateste prin metoda online Dartford Bridge amplasat in partea de est pe centura Londrei, M25.

O singura portiune de autostrada se plateste in UK, M6. Aici aveti alternativa sa ocoliti acea parte de autostrada cand vedeti indicatoarele de M6 Toll!!

Este un fel de alternativa mai rapida a autostrazii M6 care ocoleste orasul Birmingham si are 43 km.

Pe teritoriul englezesc locul de parcare in peco sau snap se plateste, preturile fiind undeva intre 20£ si 35£ per 24 h.

Chiar daca platiti locurile de parcare mai scump decat oriunde in Europa asta nu inseamna ca va este asigurata si paza.

Anglia este renumita pt furturi din camioane sau furturi de motorina, hotii lasand pagube mari in urma lor.

Zonele rosii in care se fura ca in codru sunt: Londra, Leeds, Mancester, Birmingham etc.

Dupa cum stiti se circula pe stanga in țara reginei, asa ca pt incepatori recomandam achizitionarea stickerului tip oglinda care sa fie montat pe geamul din dreapta al camionului pt o mai buna vizibilitate a unghiului mort in timpul manevrelor.

Organul de control trafic in UK se numeste DSVA (VOSA ) sau politia.

O sa ii vedeti rar pe sosele, Anglia fiind una dintre cele mai dezvoltate tari in materie de infrastructura video pe sosele.

Chiar daca nu ii vedeti ei sunt acolo si va monitorizeaza.

Nu ati vrea sa fiti controlati de cei de la DVSA, va asigur. Oamenii sunt profesionisti in ale controlului si fac totul cu o minutiozitate tipic englezeasca.

De asemenea atentie la ceea ce transportati prin cabine, gen cutite cu lama mai mare de 8 cm, nr de pachete tigari, alcool neetichetat, etc. 

In UK nu exista restrictii de circulatie pt camioane.

Un mare accent se pune pe controlul camioanelor care vin din Franta pt ca puteti avea imigranti infiltrati in remorci.

De aceea pe site-ul DVSA (www.gow.uk )veti putea gasi un formular pe care il puteti descarca si printa pt a il completa cu modul de control si ore la care ati facut ultimul control amanuntit al ansamblului inainte de a intra pe teritoriul UK.

Recomandam sa aveti acele formulare completate si sa va controlati bine remorcile inainte de a intra in spatiul UK.

Orice imigrant gasit va poate aduce o amenda de 2200£ per om si o interdictie in spatiul UK.

De la 31 octombrie au anuntat ca vor aplica procedura de iesire din UE, cunoscuta ca si BREXIT.

Asta probabil va implica timpi mai mari de asteptare in punctele de trecere inspre si dinspre UK, tranzit cu document T1, T2 , proceduri cu care sunteti familiarizati cei care tranzitati tari gen Norvegia sau Elvetia.

Speram ca vor semna un acord cu UE pt a facilita tranzitul in punctele de frontiera insa ne pregatim ca o astfel de trecere sa implice ceva timpi de asteptare mari.

Cam atat despre țara reginei, a fish & chips si a imigrantilor care in curand depasesc numarul nativilor englezi.

Sa aveti drumuri bune !

Pe șosele ne avem doar unii pe ceilalti !

Foto: Scania

Etichete: