Camionul electric autonom T-Pod a ieșit oficial pe străzi.
Din această lună, modelul produs de startup-ul Einride a început să livreze zilnic mărfuri în Suedia, în parteneriat cu compania de logistică DB Schenker, informează Reuters.
„Obținerea autorizației de circulație pe drumurile publice este un pas important pentru utilizarea comercială a tehnologiei pe șosele. Pentru că suntem în primul rând o companie de software, considerăm că pentru a progresa avem nevoie de un parteneriat cu o companie producătoare”, a declarat CEO-ul Einride, Robert Falck
Încărcat la capacitate maxima, camionul T-Pod cântărește 26 de tone și nu are o cabină pentru șofer, ceea ce reduce costurile operaționale pentru transportul mărfurilor cu circa 60% comparativ cu un camion clasic. T-Pod are automatizare de nivel 4 și folosește platforma Nvidia Drive pentru procesarea datelor vizuale în timp real. Un operator aflat la distanță poate controla simultan până la 10 vehicule.
Pe lângă DB Schenker, Einride mai dezvolta parteneriate cu transportatorul suedez Svenska Retursystem dar și cu Lidl. Startup-ul suedez își propune ca până la finalul anului următor să aibă 200 de vehicule operaționale.
„Schenker a optat pentru Einride în defavoarea unor producători consacrați de camioane, pentru că T-Pod reunește două dintre cele mai mari transformări ale sectorului: digitalizarea și electrificarea” a declarat Directorul General, Jochen Thewes.
Conform informațiilor oferite de companie, T-Pod a primit autorizație pentru efectuarea de curse scurte, între un depozit și un terminal, pe un drum public din zona industrială a Jonkoping, din centrul Suediei, cu o viteză de 5 kilometri pe oră.
Foto/Video: Einride