Aproximativ o treime dintre șoferii de camion fie încalcă reglementările privind perioadele de lucru și odihnă, fie manipulează tahograful – aceasta este concluzia unui raport recent al ROADPOL în urma celei mai recente operațiuni Truck & Bus desfășurată la nivel european, în prima săptămâna a lunii februarie.
Operațiunea a avut loc în 19 țări europene.
Potrivit cifrelor publicate de organizație, din cele 210.365 de camioane care au fost verificate, s-au constatat 63.567 de încălcări, unui număr de 221 șoferi fiindu-le interzisă continuarea cursei din cauza abaterilor constatate.
Rezultatele arată că traficul de marfă reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră și că monitorizarea este încă necesară” – a declarat Henk Jansen de la Poliția Națională Olandeză.
Majoritatea abaterilor au vizat depășiri ale vitezei, nereguli tehnice, încălcarea legislației privind timpul de conducere și de odihnă și manipularea tahografului:
- 7.119 șoferi de camion au încălcat regulamentul european privind programul de conducere, ceea ce înseamnă că și-au condus vehiculul mai mult decât este permis legal, fără a respecta pauzele obligatorii;
- tahografele nu au fost gestionate corespunzător în 5.520 de cazuri.
Manipularea setărilor tahografului sau chiar manipularea dispozitivelor în sine ia forme mai complexe în fiecare an. Beneficiile financiare pentru transportatori pot fi semnificative, dar riscurile pentru siguranța rutieră sunt și mai semnificative” – avertizează Jansen.
Alte abateri constatate în timpul operațiunii de control:
- 258 de șoferi au condus sub influența alcoolului;
- 92 de șoferi au condus sub influența drogurilor;
- s-au constatat defecte tehnice grave în 2444 cazuri;
- 1.197 camioane sub 12,5 tone și 1.470 camioane peste 12,5 tone erau supraîncărcate
- asigurarea încărcăturii a fost necorespunzătoare la 761 de camioane.
Următoarea operațiune de camion și autobuz ROADPOL este programată în perioada 13-19 iunie 2022. Calendarul complet al operațiunilor pentru anul 2022 poate fi accesat aici.