Deși drumurile europene sunt considerate printre cele mai sigure în clasamentul mondial, rata accidentelor mortale pe drumurile din România este aproape dublă comparativ cu media europeană (98 de accidente soldate cu deces la un milion de locuitori în România, comparativ cu o medie de 45 de accidente mortale la un milion de locuitori la nivel de UE).
Unul din factorii care contribuie semnificativ la aceasta statistică alarmantă este starea infrastructurii naționale, știut fiind faptul că țara noastră are una dintre cele mai slabe infrastructuri rutiere nu doar comparativ cu nivelul mediu european, ci și cu cel mondial.
România este urmată îndeaproape de Bulgaria în acest clasament al siguranței rutiere, la polul opus situându-se Suedia, Marea Britanie și Olanda.
25.300 de persoane şi-au pierdut viaţa pe drumurile noastre în ultimul an şi multe altele au suferit vătămări grave care le vor afecta pe viaţa. Siguranţa rutieră este, fără doar şi poate, o responsabilitate partajată cu statele membre, însă eu sunt convinsă că UE poate face mai mult pentru a-i proteja mai bine pe cetăţenii europeni. Comisia lucrează în prezent la o serie de măsuri concrete, pe care intenţionam să le anunţam în săptămânile următoare”, a declarat comisarul pentru Transporturi, Violeta Bulc.
În plus, se estimează că alte 135.000 de persoane au suferit accidente grave anul trecut, printre care o proporţie însemnată de participanţi la trafic vulnerabili, cum ar fi pietonii, cicliştii şi motocicliştii.
Accidentele rutiere mortale şi vătămările cauzate de accidente rutiere le afectează nu doar pe victime, ci şi întreaga societate, costurile socio-economice estimate ridicându-se la 120 de miliarde de euro pe an.
Foto: Wikimedia