Măsura se bazează pe modificări ale Legii Circulației Rutiere și Codului Rutier, intrate în vigoare la 1 ianuarie. Lista rutelor de tranzit este reglementată printr-un ordin ministerial separat, iar harta rețelei este disponibilă pe site-ul oficial Utinform.
Rute de tranzit obligatorii în Ungaria din 2026 – sursa: utinform.hu
Traseul 42 nu mai este rută de tranzit
Un exemplu al noului sistem este restricția de pe Traseul 42 între Berettyóújfalu și granița de stat, unde o limită de greutate de 7,5 tone este în vigoare de la 1 ianuarie.
În practică, aceasta înseamnă:
- vehiculele peste 7,5 tone nu pot folosi această porțiune ca rută de tranzit,
- traficul greu care se îndreaptă către sau dinspre România este deviat pe autostrada M4.
Doar cei care călătoresc în trafic de destinație sunt scutiți de restricție: camioanele care se îndreaptă către Biharkeresztes sau Artánd pot intra, și acest fapt trebuie confirmat prin documentele de expediție. Interdicția nu se aplică autobuzelor.
Regulamentul urmărește protejarea zonelor locuite
Cazul traseului 42 nu este unic, ci o consecință logică a rețelei de rute de tranzit obligatorii. Obiectivul legislatorului este să devieze traficul internațional de tranzit de pe drumurile principale de nivel inferior pe autostrăzi, reducând povara asupra zonelor populate.
Conform informațiilor anterioare de la Asociația Maghiară pentru Transport Rutier (MKFE), noile reguli:
- se aplică exclusiv vehiculelor de peste 20 de tone care traversează granița în tranzit,
- nu afectează transportul intern,
- și nu anulează limitele locale de greutate, care trebuie respectate în continuare
Prin urmare, un drum nu poate fi utilizat pentru tranzit chiar dacă este clasificat ca drum principal dacă există o limită de greutate în vigoare.
Recomandare de citit:
